Campionato Dimenticato

Al via il Campionato Dimenticato, la prima competizione nazionale di Kart aperta a tutti

Dopo il successo della passata stagione, WeRace unisce nuovamente le forze con la F1 Dimenticata nell’organizzazione del rivoluzionario Campionato Dimenticato 2024.

Campionato Dimenticato

Quello del motorsport è un mondo meraviglioso, ma si sa: per quanto affascinante, è di difficile accesso per chiunque voglia praticarlo. Su tutti, l’ostacolo principale è sempre quello di natura economica: una stagione in kart ha un costo che difficilmente può scendere sotto i 30.000€ a stagione, una spesa non alla portata di tutti.

Ed è su questa riflessione che WeRace e la F1 Dimenticata hanno pensato al Campionato Dimenticato: 6 tappe endurance da 2 ore in 6 regioni diverse, a 250€ a pilota in totale.

Come funziona il Campionato Dimenticato

Ogni squadra iscritta rappresenterà uno storico team di F1, oggi non più esistente: squadre come la Copersucar, Fondmetal, Andrea Moda, Arrows e tante altre trovano nuovo vigore nel campionato, tornando a battere la loro bandiera in questa competizione. Insomma, uno splendido omaggio a quelle squadre, molte dimenticate, che hanno contribuito a rendere questo sport ciò che è oggi.

Ciò che rende il Campionato Dimenticato particolarmente interessante è l’incoraggiamento alla creatività: oltre alla competizione in pista, ci saranno premi dedicati alla personalizzazione del proprio team e dell’area paddock, spingendo così squadre e piloti a esprimere la loro passione anche attraverso l’estetica e l’innovazione.

Il Campionato Dimenticato 2024 si configura dunque non solo come una competizione sportiva, ma come un vero e proprio evento culturale che unisce passione, storia e sportività.

Campionato Dimenticato

La Copersucar proverà a difendere il titolo: ma occhio alle arrembanti Arrows ed Eurobrun

La Copersucar lo scorso anno si è resa protagonista nel duello con la Osella, culminato con la vittoria in un testa a testa all’ultima di stagione alla Big Kart di Rozzano. Nicolò Johnny Ammirati, Andrea Arangio Febbo, Stefano Bona e Lorenzo Fittipaldi proveranno a riconquistare il titolo anche nel 2024, dopo un inverno di meritato riposo.
Dovranno però vedersela con la Eurobrun, capitanata da Gianfranco Vitiello, che con Emiliano Saurin e Andrea Scovenna promette battaglia. E non sarà da meno anche la Arrows, che con Valerio Lanzillo, Simone Durante, Mattia Cappelletti e Simone Bergamaschi sono candidati ad un ruolo da protagonista, visti gli ottimi risultati nelle WeRace.
Lo scorso anno il team più creativo è stato la Simtek, guidata da Lou Cresti: considerando il punto addizionale derivante dalla creatività, quest’anno la giovane pilota avrà pane per i suoi denti.

Sabato lo spegnimento dei primi semafori a Torino, poi si volerà a Padova

Sabato 16 marzo si accenderanno i motori per la prima di campionato sul circuito del Club des Miles di Moncalieri. Sarà poi il turno della tappa padovana al Bikarting (13 aprile) e nel laziale al Christel Village l’8 giugno.
Le ultime tre gare si terranno a Modena, sul tracciato dell’Extrema Kart il 6 luglio, a Napoli al Circuito Internazionale del Volturno il 7 settembre, per giungere poi alla finale di Milano il 5 ottobre, alla Big Kart di Rozzano. 
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