Siamo arrivati all’ultimo appuntamento di questa stagione della Blancpain GT Series: l’ultima prova di forza per i piloti sarà una tre-ore sul circuito catalano di Barcellona, alla fine della quale tutti i titoli ancora in gioco saranno finalmente assegnati. In pole abbiamo la 911 di Rowe Racing, seguita dalla Mercedes di Engel, Buurman e Stolz e dalla Lamborghini #563.
Partenza lanciatissima della #563, marcata stretta dalla Mercedes #4; ad appena un minuto dal via libera un grosso botto fa sì che esca la safety car, mentre la Ferrari #72 torna in pit lane con una foratura. La direzione gara comunica a Costa che dovrà restituire due posizioni per aver illecitamente guadagnato in partenza; la safety car resta in pista più a lungo del previsto: a mezz’ora dallo start non c’è ancora speranza di una ripresa immediata. Un’avaria al motore dell’Audi #25 costringe Gachet a fermarsi nella prima via di fuga. Alla ripartenza Engel scappa via da Muller, mentre Costa commette qualche imprecisione e si auto-relega lontano dai primi due. blancpain gt barcellona sintesi
A due ore dal termine comincia una lunga stringa di pit stop; Costa si fa pericolosamente vicino a Muller, ma molla il colpo quando il leader viene chiamato ai box: i diretti inseguitori entrano subito e la Lamborghini, ora guidata da Mapelli, esce in seconda posizione; Marciello ingaggia una lotta con Dumas per il terzo posto, ma intanto la Mercedes #87 si arena nella ghiaia e si va in regime di safety car. Alla bandiera verde Mapelli fa un sorpasso da manuale su Stolz e prende la testa, ma poco dopo torna la safety car per un contatto tra la #27 e la #99. blancpain gt barcellona sintesi
Il semaforo torna verde a un’ora e ventisette minuti dalla bandiera a scacchi: la lotta per il terzo posto riparte e Dumas,;nonostante l’ottima difesa, deve arrendersi alla Mercedes di Marciello. Al termine della seconda ora viene richiamato il FCY per rimuovere la #10, ferma in una via di fuga dopo un contatto. La #563 rientra, seguita da Stolz e Marciello, per effettuare l’ultimo pit stop senza perdere tempo prezioso. Quando la bandiera torna verde la #72 si lancia all’inseguimento del gruppo dei primi 14; Altoè ingaggia una lotta promettente con la #4, ma finisce per girarsi e per causare l’ennesima safety car. blancpain gt barcellona sintesi
A quaranta minuti dal termine, sotto bandiera verde,;Caldarelli ha recuperato 1.6 secondi e può permettersi di respirare dalla testa della corsa; nella bagarre generale la #72 riporta brutti danni causando un contatto con la #108: la direzione gara infligge un drive through alla Ferrari. La #88 subisce una foratura e non riesce a tornare ai box: si blocca nella ghiaia. La gara, dopo un sfortunata uscita di pista della #4 e della #2, termina con la #563 davanti a tutti e vincitrice dell’overall. Seguono la #76 e la #107 di Dennis e Gounon.
Mapelli e Cardarelli conquistano quindi, con un margine di appena un punto, il titolo Endurance e si assicurano, con margine maggiore, la GT Cup. L’Orange 1 FFF Racing Team trionfa in entrambe le categorie.
