IndyCar | Iowa 250 – Newgarden trionfa davanti a O’Ward!

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Josef Newgarden trionfa nello Iowa 250, la 4ª vittoria stagionale in IndyCar, davanti a O’Ward e Power, ricuce in classifica su Ericcson, solo 9°

IndyCar Iowa Newgarden
Immagini Team PenskeIndyCar Iowa Newgarden

La Hy-VeeDeals.com 250 allo Iowa Speedway è stata un’altra gara assolutamente fantastica di una stagione IndyCar 2022 fenomenale, una classica delle gare sugli ovali corti, che ha visto una combinazione di sorpassi, duelli ruota-a-ruota, strategie diverse e caution. Da notare anche le tribune piene, malgrado il gran caldo, merito della promozione di Hy-Vee che ha rilanciato il piccolo ma velocissimo ovale di Newton.

IndyCar | Iowa Speedway – Anteprima e Orari TV

IndyCar | Iowa Speedway – Qualifiche – Will Power incontenibile, conquista le due pole del weekend

A dominare tutto è stato Josef Newgarden, alla sua 4ª vittoria sullo short-track, che dopo aver bruciato nella ripartenza del giro 80 il poleman Will Power non ha semplicemente più lasciato la testa della corsa, guidando ben 208 giri. Oltre al notorio vantaggio Penske su questa pista,  Newgarden ci ha messo del suo, non soffrendo del degrado gomme nel lungo stint finale, al contrario di Power, ripreso e superato da un ottimo Pato O’Ward, 2°sulla McLaren, ma anzi gestendo alla perfezione il traffico, in cui il messicano nel finale ha faticato.

Newgarden partirà 2°, dietro a Power domani, e ha ricucito il suo svantaggio in classifica da Ericcson a 15 punti.

È stata una gara agrodolce per Chip Ganassi Racing: Ericcson giunge solo 8°, dopo aver tentato di prendere la testa della corsa al giro 134 da Newgarden, salvo poi osare troppo e perdere la vettura sullo sporco. Scott Dixon chiude ancora 5°, dopo un’ottima gara partendo dalle parti basse della classifica, mentre Palou è 6°, dopo un calo nel finale di gara. Eccellente anche la performance di Johnson, che, su una strategia alternativa a 4 soste ha guidato la corsa per ben 19 giri, malgrado uno spin iniziale, chiudendo 11° dopo aver sofferto il degrado.

Degrado gomme inarrestabile

Il degrado gomme è stato il team principale, con differenze di secondi tra un treno nuovo e uno usato, e tante strategie diverse, che sono andate a convergenza con le 4 Full Course Yellow della corsa. Soltanto 2 gli incidenti: un testacoda per Rosenqvist e uno per Carpenter che li ha mandati fuori gara.

Chiudendo il giro delle squadre, Andretti porta a casa meno di quanto forse poteva: un problema tecnico ha messo fuori gioco Herta, ottimo nel 2° stint con gomme nuove e poi via via sempre più opaco, per vari motivi. Grosjean salva la situazione con un 7°posto, Rossi non va oltre la 13ª piazza.

Lundgaard si conferma il miglior Rookie anche qui, con una 10ª posizione senza luci nè ombre, Ilott è 12°, Malukas 14° e Kirkwood 15°.

Classifiche

Cronaca della gara | Hy-VeeDeals.com 250 | IndyCar 2022

1/250 – Partenza regolare, dietro a Power, Newgarden e Daly rimane O’Ward, Rosenqvist subito all’attacco.

6/250 – Grande lotta tra Rosenqvist e Ericcson per la P9, simile a quella tra VeeKey e Harvey poco prima.

15/250 – Power detta il passo, dietro Ericcson e Rosenqvist passano Harvey. Stanno per iniziare i doppiaggi.

18/250 – O’Ward passa Daly, Johnson si gira ma riesce a non andare a muro, prima Caution!

20/250 – Un gran numero di piloti, circa 10 passano alla strategia a 4 soste fermandosi sotto la Caution. I primi sono Herta e Dixon, seguiti da DeFrancesco e Castroneves.

24/250 – Si riparte, Newgarden brucia Power, dietro Ericcson e VeeKay prendono Malukas!

26/250 – Ericsson supera anche McLaughlin!

32/250 – Herta è già 8°! I piloti su 4 soste stanno girando velocissimi. Castroneves ha superato Dixon, che fatica di più su gomme fresche.

40/250 – Herta è 5° dietro Ericcson, Castroneves 9°, Dixon 11°, Johnson 13°.

47/250 – Herta adesso è 4°, Johnson è in top-10.

50/250 – Herta supera O’Ward, è P3.

52/250 – Daly il primo a 3 soste a fermarsi ai box.

57/250 – Herta fatica a tenere il passo di Power, Daly,Malukas e Pagenaud su gomme nuove volano!.

60/250 – O’Ward, Ericcson e Grosjean tutti ai box.

61/250 – Rientra anche Newgarden.

62/250 – Rientrano anche Herta e Power, con il pilota Penske che resta davanti.

64/250 – Seconda sosta anche per Dixon, Johnson adesso in testa.

69/250 – Continuano le soste, Johnson resta fuori e in testa.

74/250 – Johnson resta in testa, Newgarden a 16 secondi.

80/250 – La situazione vede Johnson, che si ferma adesso, poi Newgarden, O’Ward, Power, Ericcson e Herta.

85/250 – Herta soffre in questo stint, superato da McLaughlin e Dixon.

87/250 – Johnson è tornato sul giro di testa.

93/250 – Johnson è P7, davanti a Rosenqvist e Herta.

101/250 – Palou intanto è P13, ilprimo dei doppiati.

104/250 – Johnson è P5, dopo aver superato McLaughlin.

111/250 – CAUTION!!! Rosenqvist a muro, ala posteriore rotta, gara finita per lui.

117/250 – Newgarden, O’Ward, Power, Ericcson, Dixon, Johnson, VeeKay, Ilott e altri ai box.

122/250 – Grossi problemi per Herta, che non riesce a ripartire dai box, sembra che manchi la folle.

124/250 – Si riparte, Ericcson supera O’Ward.

125/250 – Metà gara:Newgarden, Ericcson, Power, O’Ward, McLaughlin, Johnson e Dixon.

127/250 – Caution! Detriti in pista. Apparentemente, una Go-Pro?

131/250 – Daly intanto è ai box per la sua sosta.

La 3ª ripartenza IndyCar Iowa Newgarden

134/250 – Si riparte! Ericcson 2°e subito su Newgarden.

135/250 – Ericcson all’attacco su Newgarden e va quasi al contatto, ma resta dietro!

138/250 – Power riprende e supera Ericcson, ora in difficoltà.

144/250 – Ericcson riprende velocità, ma arriva anche O’Ward, i primi 4 compattissimi!

154/250 – Gran lotta tra Johnson e VeeKay, l’olandese prende la P6. Intanto Palou torna in P8.

157/250 – Iniziano i doppiaggi, O’Ward supera Ericcson.

163/250 – McLaughlin si infila in P4, Ericcson finisce sullo sporco e perde parecchie posizioni, è ora 9°.

https://twitter.com/IndyCar/status/1550954940364759040

165/250 – Carpenter a muro! CAUTION!

168/250 – Tutti ai box, davanti non cambia niente a livello di posizioni. Da qui in avanti si può andare in fondo con il carburante, ma il problema sono le gomme.

174/250 – Si riparte! Ma McLaughlin è lento! Palou prende O’Ward ed è 3°! Ruota non avvitata per McLaughlin!

180/250 – Palou e Power in lotta! Johnson ora P6.

181/250 – Quasi lotta a  tra Newgarden, Power e Palou.

187/250 – Fantastico duello tra VeeKay e Johnson.

200/250 – Newgarden, Power, Palou, O’Ward, Johnson, VeeKay, Grosjean, Dixon, Ericcson e Rahal è la top-10.

206/250 -Power rimane a un secondo da Newgarden, lotta tra O’Ward e Palou.

IndyCar Iowa Newgarden

207/250 O’Ward supera Palou.

211/250 – Palou ha raggiunto il tyre cliff e gira ormai lentamente.

215/250 – O’Ward infila Power, ed è gran lotta!

218/250 – O’Ward supera all’esterno Power, ma Newgarden ha 2,3 secondi di vantaggio.

222/250 – Anche Power ha raggiunto il tyre cliff, O’Ward recupera su Newgarden.

226/250 – Fase di doppiaggi, Newgarden fatica ma supera i suoi doppiati che ha davanti. O’Ward rimane a un secondo. IndyCar Iowa Newgarden

231/250 – Newgarden adesso guadagna su O’Ward, lotte in corso tra Johnson e Grosjean, Palou e Power.

236/250 – Grosjean supera Johnson, Dixon infila il #48 poco dopo.

243/250 – Palou all’attacco di Power, O’Ward non riesce a tenere il passo di Newgarden nel traffico.

246/250 – Palou quasi perde la macchina e perde la posizione su VeeKay.

248/250 – Dixon prende Palou, ormai sofferente.

250/250 – Bandiera a Scacchi! Newgarden, O’Ward, Power è il podio! VeeKay, Dixon, Palou, Grosjean, Ericcson, Rahal e Lundgaard completano la Top-10.

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