Analisi tecnica F1 | La galleria del vento e i problemi di correlazione
La galleria del vento gioca sempre un ruolo più importante in F1, ma spesso causa dei gran grattacapi agli ingegneri quando insorgono i tanto temuti…
Categoria: Aerodinamica
Tutti gli ultimi aggiornamenti aerodinamici portati in pista dai team
F1 | GP Ungheria-Novità tecniche Ferrari e Alfa Romeo
Nel gp di Ungheria i team di F1 hanno portato ulteriori novità tecniche. Andiamo ad analizzare in dettaglio Ferrari e Alfa Romeo. La pista dell’Hungaroring…
F1 | GP Germania-Novità tecniche portate dai team
In occasione del weekend di Hockenheim i team hanno portato diverse novità tecniche. Andiamo ad analizzare in particolare Mercedes, Racing Point e Red Bull. E…
F1 | GP Silverstone – Novità tecniche Ferrari e Mercedes
Andiamo ad analizzare le novità tecniche portate dai due team a Silverstone. Il circuito di Silverstone ha la caratteristica di avere le velocità medie che…
F1 | GP Austria – Novità tecniche Alfa Romeo Racing
Dopo la grande qualifica ottenuta con entrambi i piloti in top ten, andiamo ad analizzare le principali novità tecniche portate in Austria dall’Alfa Romeo Racing.…
F1 | Gp Austria – Novità tecniche Red Bull e McLaren
Dopo aver analizzato le soluzioni tecniche portate in Austria da Mercedes e Ferrari per il nono appuntamento stagionale di Formula 1, è il turno di…
F1- Novità tecniche GP Monaco 2019
Tante le novità tecniche portate dai team di F1 a Montecarlo, in quello che è l’appuntamento più glamour della stagione. Le novità non sono mancate,…
F1 | Testacoda a confronto: Sebastian Vettel vs Valtteri Bottas
Negli ultimi giorni, si è molto parlato di come Vettel e Bottas durante le PL3 dell’ultimo GP di Spagna abbiano perso il controllo della loro…
Analisi tecnica F1 – GP Spagna 2019
Ben ritrovati cari lettori. Come da tradizione, per l’appuntamento del Montmelò i team apportano le prime grandi e numerose modifiche alle loro vetture. Ferrari: Chi…
Analisi tecnica F1 – GP Azerbaijan 2019
Eccoci ritrovati per discutere delle nuove componenti portate dai team, che sono davvero numerose, soprattutto in Ferrari, dove c’è bisogno di risposte dopo le 3…