Analisi Tecnica F1 | Red Bull: stagione 2020 da protagonisti?
La filosofia progettuale della Red Bull ha portato a prestazioni altalenanti duranti gli scorsi anni. Può il 2020 rappresentare una svolta? F1 Red Bull 2020…
Categoria: Aerodinamica
Tutti gli ultimi aggiornamenti aerodinamici portati in pista dai team
F1 | GP Messico – Bassa densità dell’aria: quali sono i maggiori problemi?
Elevata altitudine e bassa densità dell’aria in Messico. Cosa comporta dal punto di vista tecnico ed aerodinamico questa peculiarità su una vettura di F1? Il…
F1 | GP Giappone-Novità tecniche portate dai team
Come di consueto ecco alcune novità tecniche portate dai team di F1 per la gara in Giappone. Per Suzuka andiamo ad analizzare in particolare Mercedes,…
F1 | GP Russia-Novità tecniche Ferrari e Mercedes
Per il gp di F1 in Russia andiamo ad analizzare i due approcci utilizzati da Ferrari e Mercedes per ottenere carico aerodinamico. Il circuito di…
F1 | GP Singapore-Ferrari: la rivoluzione comincia dall’ala anteriore
Tra le novità tecniche portate dai team di F1 per il gp di Singapore, l’ala anteriore della Ferrari ha attirato la curiosità per la sua…
F1 | GP Italia-Novità tecniche Red Bull e Toro Rosso
Andiamo vedere come si sono preparati per il gp di Italia a Monza i due team di F1 motorizzati Honda, Red Bull e Toro Rosso.…
F1 | GP Italia-Novità tecniche Ferrari e Mercedes
Andiamo ad analizzare le novità tecniche portate a Monza, per il GP di Italia di F1, da Ferrari e Mercedes. Ferrari e Mercedes arrivano a…
F1 | GP Belgio-Novità tecniche Ferrari e Mercedes
Terminata la pausa estiva la F1 torna in pista sul circuito belga di Spa. Andiamo ad analizzare le novità tecniche portate da Ferrari e Mercedes.…
Analisi tecnica Formula 1 | I motivi dietro alle forme delle monoposto 2021
Si è già parlato dello scopo che avranno le Formula 1 del 2021, quello di favorire i sorpassi. Alla luce di ciò, è possibile comprendere…
Analisi tecnica F1 | La galleria del vento e i problemi di correlazione
La galleria del vento gioca sempre un ruolo più importante in F1, ma spesso causa dei gran grattacapi agli ingegneri quando insorgono i tanto temuti…