Grande spettacolo nella Qualifying Race a Daytona. L’Acura #10 di Wayne Taylor Racing conquista la vittoria che vale la pole position della 24 Ore di Daytona. Seconda posizione per la Cadillac #5 che precede la vettura gemella #48. In GTD-Pro la vittoria va alla Lamborghini #63 grazie ad un grande Mirko Bortolotti. Lontane le Ferrari.
Sul Daytona International Speedway va in scena la Qualifying Race, una gara di 100 minuti che chiude il Roar Before the 24 2022 e che deciderà la griglia di partenza della gara endurance più importante del mese di gennaio, la 24 Ore di Daytona.
Le vetture scatteranno secondo l’ordine di partenza deciso dalla qualifica di ieri con, però, un piccolo cambiamento in testa al gruppo. Al fianco della Cadillac #5 non ci sarà l’Acura #10. La vettura del Wayne Taylor Racing scatterà in fondo al gruppo delle DPi a seguito di una irregolarità tecnica riscontrata dai commissari di gara.
Grande attesa per il debutto in gara della classe GTD-Pro che vede una prima fila tutta Porsche in cui KCMG ha preceduto Pfaff Motorsport.
Sintesi della Qualifying Race
Prima ora
Partenza pulita a Daytona da parte delle vetture di tutte le classi. Vautier ha confermato la sua prima posizione davanti alla Cadillac #01 di Van der Zande che ha recuperato ben quattro posizioni. Bel duello tra le due Porsche in prima fila in classe GTD-Pro. Imperatori ha mantenuto la leadership di classe ma è stato passato dalla vettura #9 di Jaminet nel corso del giro succesivo.
Thomas ha guadagnato la leadership nei confronti di Keating in classe LMP2, confermando le prime due posizioni delle Oreca di PR1 Mathiasen. Buona partenza anche per la Mercedes #75 di Habul. Shields rimane in testa in classe LMP3 con la Duqueine #26.
20:12 – Duelli a non finire nel gruppo delle vetture GT. Habul ha perso la leadership di classe GTD ai danni della Mercedes #57 di Ward. Intanto Vautier ha già raggiunto il gruppo delle vetture più lente.
20:14 – Keating si riprende la leadership di classe LMP2 con la Oreca #52. Nunez, nel traffico, perde due posizioni ai danni delle due Acura. Blomqvist sale al terzo posto con la Acura #60, seguito dalla ARX-05 #10 di Albuquerque.
20:25 – Terzetto di testa compatto in classe DPi. Vautier ha pochi decimi di vantaggio su Van Der Zande e anche Blomqvist non è lontano. Lynn, sulla Cadillac #02, guadagna la quinta posizione. L’inglese sta recuperando dopo una brutta partenza.
20:28 – Nunez entra ai box con la Cadillac #31. Sale in macchina Pipo Derani.
20:30 – Un giro dopo è l’Acura #60 ad entrare in pit lane per la sosta. Blomqvist lascia spazio a Jarvis che rientra in pista davanti a Derani.
20:34 – Albuquerque si porta in seconda posizione. Il portoghese di Wayne Taylor ha sorpassato Van der Zande alla Bus Stop. Pit stop per le due Cadillac di Chip Ganassi Racing. Van der Zande viene sostituito da Bourdais sulla #01. Bamber sale a bordo della #02.
20:36 – Pit stop per Vautier che era in testa alla corsa. Al suo posto entra Richard Westbrook.
20:38 – Sosta ai box per la Acura #10 e per la Cadillac #48. Cadillac #01 e #02 ai box, punite a causa di una velocità troppo elevata in pit lane in uscita dal pit stop.
20:41 – Dopo le soste ai box, Jarvis guida la gara con la Acura #60, davanti a Derani e Ricky Taylor. Quarta piazza per la Cadillac #5 che precede Kobayashi sulla #48.
20:44 – Anche in LMP2 sono state completate le soste. Jensen è in testa con la Oreca #52, davanti al compagno di squadra Bomarito sulla #11. Terza piazza per Defrancesco sulla #81 di DragonSpeed.
20:48 – Westbrook sfrutta il traffico per infilare la Acura #10 di Taylor, guadagnando la terza piazza.
20:55 – Tanto traffico ai box per le soste delle vetture di classe GTD e GTD-Pro.
20:58 – La Aston Martin #27 si ferma in pista. Problemi anche per la M4 GTD #96 di Turner Motorsport che ha un danno alla anteriore destra. Le due vetture sono entrate in contatto.
21:01 – Al termine delle soste in classe GTD-Pro, Felipe Nasr è in testa con la Porsche #9, davanti alla gemella #79 di Picariello. Terza posizione per la Lamborghini #63 di Bortolotti che precede la Aston Martin #3 di Riberas. La Lexus #14 completa la top 5. Auer è in testa tra le vetture GTD con la Mercedes #57, davanti alla McLaren di Holton. Terza posizione per Bell, alla guida della Lexus #12.
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40 minuti finali
21:04 – Problemi per la LMP3 #26 che, scattata dalla pole position, era in testa alla corsa. Sale, dunque, in testa Burdon con la Ligier #36 di Andretti.
21:09 – Secondo pit per la Acura #60. Un giro prima si è fermato Derani con la Cadillac #31.
21:11 – Anche Bourdais imbocca la pit lane del Daytona International Speedway per la seconda sosta della Qualifying Race per la Cadillac #01.
21:16 – La Acura #10 è in testa al termine del secondo passaggio ai box delle vetture DPi. Seconda piazza per la #5 di Westbrook. Jarvis è terzo dopo aver perso due posizioni con la Acura #60. Quarto è Derani davanti alla Cadillac #48 di Kobayashi.
21:22 – Cambio di leader in classe GTD-Pro; Alessio Picariello ha superato Felipe Nasr, portandosi in testa con la Porsche #79 del team WeatherTech. Sprofondata in ottava posizione la Porsche #2 di KCMG che partiva dalla pole.
21:26 – Nasr perde la posizione anche nei confronti di Bortolotti. L’italiano è ora secondo di classe GTD-Pro con la Huracan #63 di TR3 Racing.
21:31 – Bortolotti è velocissimo in questa fase di gara. L’italiano infila anche Picariello e si porta in testa alla classe GTD-Pro.
21:36 – Rene Rast è il pilota più veloce di classe LMP2. Con la Oreca #68 di G-Drive Racing è risalito dalla quinta alla terza posizione. In testa è sempre uno-due PR1 Mathiasen con la #52 di Jensen davanti alla #11 di Bomarito.
21:44 – Inizia l’ultimo giro della gara. Westbrook è vicinissimo a Ricky Taylor e tenta un attacco in curva 1. Taylor chiude e le due vetture arrivano al contatto. Taylor mantiene la leadership mentre Westbrook si gira ma riesce a mantenere la seconda posizione.
21:46 – Taylor taglia il traguardo in prima posizione regalando la vittoria a Wayne taylor Racing. Seconda piazza per la Cadillac #5 di Westbrook che chiude davanti alla #48 di Kobayashi. Bortolotti vince con la Lamborghini #63 in classe GTD-Pro. Vittoria per la Mercedes #57 di Winward racing in classe GTD. Jensen porta a casa la vittoria in classe LMP2 con la Oreca #52 di PR1 Mathiasen. Andretti Autosport domina la classe LMP3 con la Ligier #36.
Risultati finali
Wayne Taylor Racing vince la Qualifying Race a Daytona con la Acura ARX-05 #10. La squadra vincitrice della 24 Ore di Daytona del 2021 partirà in pole position nella gara che scatterà sabato 29 gennaio. Seconda posizone per la Cadillac #5 di JDC Miller Motorsport che ha tentato fino alla fine di conquistare la leadership della gara. Chiude al terzo posto la Cadillac #48 di Kobayashi e Johnson, davanti alla Acura #60 di Mayer Shank. Quinta e sesta posizione per le Cadillac di Chip Ganassi Racing con la #01 davanti alla #02. Ultima piazza per la vettura #31 che ha dovuto fare uno splash and go negli ultimi minuti di gara.
PR1 Mathiasen conquista una doppietta in classe LMP2 con la #52 che vince davanti alla #11. Terza posizione per la Aurus #68 di G-Drive Racing, protagonista nella parte finale con Rast. High Class Racing e DragonSpeed completano le prime cinque posizioni.
Andretti Autosport domina in classe LMP3 con la Ligier #36. Seconda piazza con più di un minuto di distacco per la Duqueine #6 di Muehlner Motorsport che precede la vettura #13 di AWA.
Bortolotti e la Lamborghini #63 di TR3 Racing regalano spettacolo in classe GTD-Pro conquistando una grande vittoria. Seconda posizione per la Porsche #79 di WeatherTech e terza per la #9 di Pfaff. Difficoltà per la Ferrari #62 di Risi Competizione che non va oltre la undicesima posizione di classe, lasciandosi alle spalle solamente le due BMW del Team RLL.
In GTD vince la Mercedes di Winward Racing davanti alla McLaren #59. Terza piazza per la Porsche #16. Dodicesima posizione di classe per la Ferrari #47 del Cetilar Racing.
Qui la classifica finale della Qualifying Race a Daytona
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