Dopo 18 ore completate, la 24 ore di Daytona 2023 si prospetta sempre più come una sfida tra Cadillac e Acura, incidente per la Porsche #6 che ha perso 3 giri, le Mercedes dominano in GTD e GTD-PRO
Dopo tre quarti di gara completati alla 24 ore di Daytona siamo nuovamente sotto il sole, e la gialla Cadillac Chip Ganassi #01 si conferma in testa, alternandosi con la Acura #60 MSR, che però paga 30 secondi a pari soste.
Dopo l’incidente della Porsche #6 nel corso della 16ª ora sono rimaste ormai solo le due Chip Ganassi e la #60 MSR nel giro di testa, ma c’è ancor atanto tempo per molte sorprese.
In GTD e GTD-PRO dominano le Mercedes, ma le Aston e la Corvette non sono lontane.
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Sedicesima ora
Le Cadillac #01 e #02 Ganassi di Bourdais e Lynn hanno preso il comando della corsa dopo aver superato in sequenza la Porsche #6 di Tandy, che si è fermata all’inizio della sedicesima ora. La #6 è fuori sequenza rispetto alle altre, con la #60 Meyter Shank che si ferma dopo le Cadillac, rientrando dietro a Bourdais, Tandy e Westbrook sulla #02.
La Cadillac #31 Action Express è rientrata ai box con una foratura allo scadere della quindicesima ora, ma ci sono problemi ben più gravi: smontato il cambio in garage. L’operazione richeiede 30 minuti e la #31 rientra 8a a 17 giri dalla testa.
Pit stop caotico per la #51 Rick Ware Racing in LMP2, ma rimane nel giro di testa, e 10s di penalità per la #52 PR1. In testa troviamo la #04 Crowdstrike con Hanley.
In GTD-PRO e GTD guidano ancora le Mercedes dopo le soste, la #79 WeatherTech di Gounon e la #57 Winward di Dontje. Sono inseguite dalla Aston #27, poi la Corvette #3, la Mercedes #32 Korthoff, la Aston #23 e la Lamborghini #63 Iron Lynx con Grosjean.
Con 8 ore e 20 minuti alla fine c’è un errore per Tandy, che finisce in testacoda sull’erba nell’International Horseshoe, danneggiando anteriore e posteriore della Porsche #6. È una sosta lunga, che fa perdere all’ultima Porsche davanti 3 giri e mezzo.
Rientra ai box con una sospensione danneggiata anche la #23 Heart of Racing, fin qui seconda in GTD-PRO. È una sosta pure lunghissima.
⬛️Cadillac #01
🟦#35 TDS
🟧#33 Sean Creech
🟥#79 WeatherTech
🟩#57 Winward
Diciasettesima ora
La Cadillac #01 Ganassi dopo le soste ha 29 secondi sulla Acura #60 MSR. La #02 è a 48 secondi, poi troviamo la BMW #24, che senza acuti è a 70 secondi, ultima nel giro di testa. La Acura #10 è a 2 giri, così come la Porsche #6. a 16 giri troviamo la Porsche #7, a 17 la Cadillac #31, mentre la BMW #25 è l’ultima delle vetture ancora in pista, a 132 giri dai leader.
In LMP2 Gutierrez sulla #04 Crowdstrike prende la #35 TDS di Van Der Garde.
Non cambia la situazione in GTD e GTD-PRO, al comando sempre la #79 WeatherTech e la #57 Winward nelle rispettive classi.
Sul finire dell’ora Tom Blomqvist sulla #60 MSR recupera terreno a Van Der Zande, la Acura è ora a 9 secondi prima delle soste.
⬛️Cadillac #01
🟦#04 Crowdstrike
🟧#33 Sean Creech
🟥#79 WeatherTech
🟩#57 Winward
Diciottesima ora
Mentre il cielo si fa via via più chiaro, fino a quando con 6 ore e 15 minuti alla fine sorge il sole, la situazione si fa relativamente calma.
In GTP Van Der Zande sulla Cadillac #01 Ganassi ha arginato la rimonta della Acura #60 MSR, che sotto Braun è ora a 30 secondi, ma continua ad essere fuori sequenza ai pit di 5 giri, a vantaggio della ARX-06.
Dietro troviamo la Acura #10 WTR e la BMW #24 a 2 giri, mentre la Porsche #6 è ormai a 3 giri.
In LMP2 guida la #04 Crowdstrike di Gutierrez, ma è insidiato da vicino da Van Uitert sulla #35 TDS, e Nielsen non è molto lontano sulla #88 AF COrse.
Sean Creech Motorsport con la Ligier #33 controlla la gara in LMP3 con 2 giri di vantaggio.
In GTD-PRO Gounon sulla #79 WeatherTech è in controllo, ma la Corvette #3 di Garcia è a 8 secondi, a 50 secondi troviamo la Lexus #14.
In GTD infine guida la #57 Winward, insidiata dalla Aston #27 Heart of Racing a 7 secondi.
More drama for a frontrunning GT3 car! It's the GT Daytona No. 32 Korthoff Mercedes-AMG of @Max_Goetz, Mikaël Grenier, @KentonKochRacin and @MikeSkeenRacing, going behind the wall!
That promotes @Marco_sorensen and @AndyLally to P2 and P3 behind @DanielMorad.#IMSA #Rolex24 pic.twitter.com/KwvkGUPHLg
— Vincent Bruins 🧡 (@VincentJBruins) January 29, 2023
Dalla GTD viene uno pochi momenti interessanti dell’ora, la Mercedes #32 Korthoff, dall’inizio tra i leader GTD finisce nel garge per problemi di freni, e perde 14 giri.
⬛️Cadillac #01
🟦#04 Crowdstrike
🟧#33 Sean Creech
🟥#79 WeatherTech
🟩#57 Winward
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