I risultati dopo 12 delle 24 ore alla Daytona 2023: Pagenaud con la Acura guida la classe GTP, Cadillac in seconda posizione
Giunti alla prima metà della 24 ore di Daytona 2023, il gruppo GTP vede la Acura #60 MSR in testa, come è accaduto per gran parte della corsa. La Porsche #6 e le 3 Cadillac sono rimaste sul giro di testa, mentre la Porsche #7 ha cambiato la batteria, e ci sono diversi problemi sopraggiunti sulla Acura #10 WTR negli ultimi minuti.
In GTD-PRO la lotta è tra la Aston #23 Heart of Racing e la Mercedes #79 WeatherTech dopo la foratura della Corvette, 3a ma staccata la Lamborghini #63.
IMSA | 24 Ore di Daytona 2023 – Dopo 3 Ore: Cadillac comanda, Acura insegue!
Quarta ora
La BMW #96 perde olio e si ferma all’inizio di questa ora: terza FCY di questa gara.
Durante le soste la #01 Ganassi perde tempo, forse per un piccolo problema, e viene spinta fuori dal suo box. Torna in testa la Acura #60 di braun, davanti alla Porsche #6 di Jaminet.
The overhead view of Colin Braun's moves during the @Rolex24Hours at @DAYTONA are INSANE. 😳
Watch on @USA_Network and @peacock. pic.twitter.com/c93h2CJD6Z
— Motorsports on NBC (@MotorsportsNBC) January 28, 2023
Alla ripartenza le Porsche sono molto aggressive, Jaminet supera Delatraz, ma Braun sulla #60 MSR sembra aver più passo. Intanto anche la Porsche #7 di Campbell supera la 3 Cadillac che ha davanti, e poi prende anche Delatraz, la 963 sembra essere diventata viva dopo qusta FCY, ma i tempi si sono alzati per le Acura e Cadillac. Poi però la Cadillac #02 di Delatraz riprende le Porsche, che sono recuperate anche dalle Cadillac. Poco dopo Delatraz supera anche Braun, e porta in testa la Acura #10 WTR-Andretti.
Dopo le soste si conferma la situazione: davanti la #10, poi la #7, la #31 e la #60.
Quinta ora
In GTD e GTD-PRO la situazione vede dopo le soste la Mercedes #32 Korthoff in testa, davanti alla Corvette #3 di Milner.
Colpo di scena: la #8 Tower finisce in testacoda dopo un contatto con la Acura #60, e mentre la Cadillac #01 di Dixon cerca di evitarla viene tamponata da una LMP3, danneggiando il posteriore, e costringendola a una sosta. La #01 perde un giro sul gruppo
La #60 di Pagenaud intanto supera la #31 di Sims, e poi sul finire dell’ora attacca e supera la Porsche #7 di Campbell. Torna l’1-2 Acura.
In GTD/GTD-PRO continua a guidare la #32 Korthoff di Goetz, davanti alla Corvette #3 di Milner e alla Aston #23 di Riberas. Le Mercedes e le Aston sembrano avere più passo, Gounon sulla #79 WeatherTech ha subito recuperato il terreno perso sotto MacNeil.
Dietro c’è un triello tra Grosjean, Conway e Serra per la terza posizione. Le Lamborghini, Lexus, e Ferrari sono in una sorta di terra di nessuno.
In LMP2 guida la #11 TDS Racing con Jensen al volante, in LMP3 troviamo la #36 Andretti in testa con Lindh.
Sesta ora
La Porsche #7 perde un giro dopo un problema al cambio durante il ciclo di soste, risolto in pit lane.
C’è un incidente per la #85 JDC-Miller, che prosegue in un gate a bordo pista e non causa FCY. Albuquerque approffitta di un errore per passare la #60 Meyer Shank di Pagenaud.
Cambio al comando in GTD-PRO, Gunn sulla Aston #23 prende la Corvette #3. Rimane però davanti Goetz sulla #32. La Heart of Racing #27 con Sorensen è al comando anche in GTD.
La Porsche #7 è costretta ai box, per cambiare il pacco batterie. Penske ci impiega 33 minuti e 20 giri.
La Lamborghini #83 Iron Dames pure soffre di noie al cambio, e doo aver perso parecchi giri riesce a ripartire.
Leader dopo 6 ore:
⬛️#10 Acura WTR Andretti
🟦#11 TDS
🟧#36 Andretti
🟥#23 Aston Heart of Racing
🟩#27 Heart of Racing
Settima ora
TROUBLE. The LMP2 leaders crash.#Rolex24
📺 : @peacock pic.twitter.com/cw8N35Ewdr
— Motorsports on NBC (@MotorsportsNBC) January 29, 2023
Prima Full Course Yellow in oltre 2 ore, causata dall’incidente della #11 TDS Racing di Thomas, la leader LMP2, che non riuscirà più a tornare in gara, onde evitare utleriori danni.
冷えたタイヤで足をすくわれたか
#31 に当たってすらいなかった#IMSA #Rolex24 pic.twitter.com/48JBWJGLLp— すめらぎ – Sumeragi 4/15-16 #AGPLB #6HPortimao (@0mrg) January 29, 2023
Derani sulla Cadillac #31 è davanti a Castroneves sulla Acura #60 alla ripartenza dopo le soste, il brasiliano sbaglia ed è costretto ai box per il flatspot.
Leader dopo 7 ore:
⬛️Cadillac #31
🟦#52 PR1
🟧#36 Andretti
🟥#23 Aston Heart of Racing
🟩#32 Korthoff
Ottava ora
In GTD la #75 SunEnergy1 procede lentamente, e poi è costretta ai box per un problema al radiatore.
C’è un testacoda per la #20 High Class Racing, che vede il debutto in LMP2 di Raffaele Marciello.
Intanto la BMW #25 ritorna in pista dopo l’ennesimo problema.
La lotta in GTP vede la Acura #10 di Hartley sbagliare una frenata, consentendo alla #02 di Lynn di affiancarlo, per poi superarlo in seguito.
Lynn supera poi l’altra Cadillac e si sposta in testa.
Leader dopo 8 ore:
⬛️Cadillac #02
🟦#52 PR1
🟧#36 Andretti
🟥#23 Aston Heart of Racing
🟩#32 Korthoff
Nona ora
In GTD-PRO si lotta per la testa della classifica tra la Aston #2 di Pittard e la Lexus #14 di Hawksworth.
L’ora è interrotta a metà da una FCY, per via di un gruppo di gomme fuori posto. inn GTD-PRO la #79 WeatherTech torna in testa dopo le soste.
La Acura #60 gestisce un problema sotto il cofano con qualcosa di pressurizzato, ma poi sotto Blomqvist si prepara a una rimonta. Intanto la #20 High Class soffre problemi alle sospensioni.
Alla ripartenza la Cadillac #01 di Van Der ande guida il gruppo.
Leader dopo 9 ore:
⬛️Cadillac #01
🟦#52 PR1
🟧#33 AndrSean Creechetti
🟥#14 Lexus
🟩#93 Racers Edge Acura
Decima ora
Tom Blomqvist va all’attacco con la Acura #60, supera rapidamente Taylor sulla Acura #10, Jaminet sulla Porsche #6 e Aitken sulla Cadillac #31. Contemporaneamente la #02 di Westbrook perde posizioni.
Blomqvist completa la rimonta, superando Van Der Zande per la testa della classifica.
Full Course Yellow!
The horrific BoP killed the Porsches competitively.
Now, flames have literally taken out the #92 Porsche GTD.#IMSA | #Rolex24 pic.twitter.com/NJvUK9eHQk— Ryan Erik King (@RyanErikKing) January 29, 2023
L’ora è interrotta da una Full Course Yellow al 24° minuto, causata dalla Porsche #92 Kelly-Moss, a bordo pista con il motore presumibilmente KO. Non è l’unica nuova GT con problemi: la Ferrari #62 Risi, quarta in quel momento in GTD-PRO, perde 18 giri nel garage.
Alla ripartenza Aitken guida il gruppo dopo le soste, davanti alla #01 di Van Der Zande, e alla #60 MSR di Braun.
Leader dopo 10 ore:
⬛️Cadillac #31 AXR
🟦#52 PR1
🟧#33 Sean Creech
🟥#3 Corvette
🟩#70 Inception
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Undicesima ora
È battaglia in GTD-PRO tra Taylor sulla Corvette #3 e Riberas sulla Aston #23. La Aston torna in testa alla classe dopo molto pressing, ma ha davanti la McLaren #70 Inception di Schandorff.
In GTP la Cadillac #01 di Van Der Zande non regge il ritmo, e perde rapidamente terreno, a avantaggio della Porsche #6, della Acura #60 e della Acura #10.
La Corvette #3 poi deve rientrare ai box per una gomma forata, sgranando ulteriormente il gruppo GTD-PRO, che vede a questo punto 5 auto nel giro di testa. Pit stop per la Cadillac #01 che, dopo aver effettuato il cambio gomme riparte con ancora il bocchettone della benzina agganciato. Dixon allora si ferma e riprende la gara poco dopo, assegnato un drive through per la #01.
In GTD la Acura #93 del team Racers Edge with WTR ha perso il cofano anteriore. La Cadillac #31 e la Acura #60 sono impegnate in una fase di doppiaggi molto intensa, riducendo il gap tra loro. Braun conquista la leadership (Acura) in classe GTP ai danni di Sims (Cadillac).
Di seguito il momento in cui la Acura #93 perde il cofano che viene raccolto da un’altra vettura.
It flew off in NASCAR Turn 4. Somebody actually smacked the hood, but I can't tell who it is.#IMSA #Rolex24 pic.twitter.com/QwEEaPN4XN
— Vincent Bruins 🧡 (@VincentJBruins) January 29, 2023
Leader dopo 11 ore:
⬛️#60 Acura ARX-06
🟦#52 PR1
🟧#33 Sean Creech
🟥#23 Aston Martin (Heart of Racing Team)
🟩#70 Inception
Dodicesima ora: i risultati dopo metà della 24 ore di Daytona 2023
Penalità in LMP2 per la #55 per non aver rispettato il tempo minimo di rifornimento. Al momento della penalità (drive through) la vettura si trova in P2. Perde 40 secondi ma mantiene comunque la P2.
In classe GTP la Cadillac #02 accusa problemi elettrici durante un pit stop. Viene effettuato un reset del volante. Problemi anche per la Acura al comando della gara. Il team è preoccupato per un sigillo difettoso e sta lavorando per sostistuire il powertrain.
Full Course Yellow! La vettura #43 della classe LMP3 presenta un vistoso principio di incendio al posteriore. Nel frattempo scade la dodicesima ora delle 24 della Daytona 2023 ed è la Acura #60 guidata da Pagenaud a guiare la classe GTP, di seguito i risultati.
Leader dopo 12 ore:
⬛️#60 Acura ARX-06
🟦#52 PR1
🟧#33 Sean Creech
🟥#23 Aston Martin (Heart of Racing Team)
🟩#32 Mercedes AMG GT3 – Team Korthoff Motorsports
Risultati dopo 12 ore della 24 ore di Daytona 2023
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