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WEC | Diretta e risultati 6 ore di Monza 2023 – Toyota trionfa con la #7, seconda la Ferrari #50

di Francesco Ghiloni0

Il WEC affronta la torrida 6 ore di Monza, segui i risultati in diretta con la nostra cronaca testuale: Toyota scatta dalla pole, Ferrari in prima fila

Ci siamo, dalle 12:30 alle 18:30 le 36 vetture del WEC si sfideranno sul Tempio della Velocità, per la 6 ore di Monza, l’ultima in programma per ora visto che nel 2024 il Mondiale Endurance si sposterà a Imola. Dalle 12.20 alle 18:50 vi terremo compagnia come sempre con la nostra cronaca in diretta e con i risultati di una corsa che si preannuncia molto difficile, con oltre 30°C di temperatura dell’aria e 50° sulla pista.

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Nella giornata di ieri Toyota è tornata a imporsi con la #7 di Kamui Kobayashi, che ha battuto di 17 millesimi la Ferrari #50 di Antonio Fuoco. Dopo il nuovo Balance of Performance, che piazza Ferrari e Cadillac a 497 e 498 kW, con Toyota a 507 kW e Peugeot a 520 kW, abbiamo visto proprio Peugeot crescere e salire fino al quarto posto con la Peugeot #93.

Sono tante le novità di questa gara: dal ritorno del divieto di termocoperte all’attesa Porsche Proton #99, con Bruni, Jani e Tincknell che scatteranno dodicesimi dopo aver iniziato a provare la macchina solo venerdì.

Interviste, fotogallery e diari di paddock da Monza:

La 6 ore di Monza vede il trionfo della Toyota #7. L’equipaggio di Kobayashi-Conway-Lopez si riscatta dopo il ritiro di Le Mans con un successo davanti alla Ferrari #50, sul secondo gradino del podio nella propria gara di casa. Primo podio per la Peugeot con la #93 al terzo posto, mentre al quarto posto c’è la Toyota in testa alla classifica. La #8 è stata protagonista di una gara in rimonta dopo un primo stint da dimenticare in cui Buemi ha prima tamponato la #51 (quinta al traguardo) in curva 1 e poi messo fine alla gara dell’Aston Martin #777 valutando male un doppiaggio alla Ascari. In GTE-AM è tripletta Porsche ma a festeggiare è Corvette, campione di classe già nel Tempio della Velocità grazie al quarto posto. Prossimo appuntamento con la 6 ore del Fuji tra due mesi.

Cronaca 6 ore di Monza 2023

La diretta con i risultati della 6 ore di Monza del WEC si aggiorna automaticamente ogni 90 secondi, gli ultimi aggiornamenti in alto.

Sesta ora

Diretta testuale 6 ore di Monza, risultati finali quinta gara del WEC.

Alla Ferrari #51 è stata data una penalità di 30 secondi per il sorpasso sulla Porsche #5: le due vetture si scambiano nelle posizioni in classifica.

18:31 – In LMP2 trionfa la Jota, ma la festa è tutta in GTE-AM: Corvette taglia il traguardo al quarto posto e conquista il titolo piloti di classe!

18:30 – Kobayashi passa sul traguardo! Toyota #7 vince la 6 ore di Monza!

18:28 – Inizia l’ultimo giro!

18:27 – Drive through per la Porsche di Vanthoor che resterà comunque settima senza perdere la posizione dalla Glickenhaus.

18:24 – Il sorpasso di Giovinazzi è sotto investigazione: la mossa è stata completata con le quattro ruote oltre i limiti della pista.

18:19 – Anche Giovinazzi si libera della Porsche portando la #51 al quinto posto.

18:17 – Avanza in quarta posizione Hartley sorpassando agevolmente Makowiecki. Le due Toyota stanno avendo qualcosa in più in questo stint finale.

18:14 – Hartley attacca Giovinazzi, ostacolato dalla Jota di Fittipaldi, sul rettilineo principale. Resiste Giovinazzi alla Prima Variante ma alla Roggia la spunta il neozelandese, ora all’inseguimento della Porsche #5.

18:11 – Alpine ha effettuato la sosta con la #36 e torna in pista al secondo posto di classe.

18:06 – Negrao sull’altra Alpine va dritto all’Ascari, mentre Vanthoor sulla Porsche #6 deve rientrare ai box per uno splash finale. Il belga rientra in azione settimo. Problema per la WRT #31 che viene riportata in garage.

18:01 – Giovinazzi è arrivato negli specchietti di Makowiecki, brivido per l’italiano che colpisce la Porsche delle Iron Dames in fase di doppiaggio a Lesmo. Il pilota della #51 lascia andare l’omonimo sulla #50, giunto alle sue spalle e all’inseguimento della #7.

17:58 – Ora è il turno della #31 con Robin Frijns di fermarsi, davanti ora va l’Alpine #36 che però deve ancora fermarsi. L’undercut di Jota ha funzionato e Fittipaldi è ora virtualmente primo.

17:54 – Duello tra la WRT #31 e la Jota #28, gli inseguitori optano per il pit stop.

17:48 – Peugeot rientra proprio adesso e torna in pista al terzo posto: ristabilito l’ordine in Top3.

17:46 – Reagisce anche la Ferrari, gomme nuove per Fuoco dal lato sinistro. Peugeot momentaneamente in testa. Giro successivo è la volta della #51, uscita appena davanti della #8.

17:44 – Segue appena dopo la gemella in testa alla corsa: pneumatici medi nuovi per Kobayashi che esce in terza posizione.

17:41 – Pit stop per la Toyota #8: pneumatici nuovi, Hartley esce in ottava posizione.

17:36 – Toyota riflette sulla strategia da attuare con la #7, intanto Fuoco segna il giro veloce e porta la 499P #50 a 13 secondi.

17:34 – Sosta ai box per la Porsche #5 rientrata in pista al sesto posto.

Quinta ora

Leader:

🟥Hypercar: Toyota #7
🟦LMP2: Alpine #33
🟧GTE-AM: Porsche #7

17:28 – Circa 16 secondi tra Kobayashi e Fuoco. Si lotta nel traffico. Temperature: 34°C aria, ma 48°C pista.

17:26 – Penultima sosta anche per la Ferrari #51. Rientra Giovinazzi nel cockpit, sono ora sesti ma lottano per la P4.

17:23 – 17 secondi ora tra Toyota e la Ferrari di Fuoco.1 secondo dato da Fuoco a Kobayashi questo giro. Questa gara ha ancora tanto da dire.

17:16 – Chiedono ora a Kobayashi di spingere e dare tutto, 21 secondi tra la #7 e la Ferrari ma gomme usate sulla Toyota.

17:11 – Penultima sosta anche per la Toyota #7, che mantiene le stesse gomme. La #31 WRT che con Habsburg guida la LMP2 con 3 secondi sulla #28 JOTA di Rasmussen è sotto investigazione per sorpasso sotto la bandiera gialla (vedi 16:50).

17:07 – Fuoco rientra ai box. Calado supera la Glickenhaus.

17:06 – Un giro dietro Calado va all’attacco della Glickenhaus di Pla. Gara epica per la 007 comunque vada.

17:04 – Fuoco gira in 1:36,753, e segna il giro veloce. 4 secondi da Koba.

17:02 – Fuoco si migliora in 1:37,2. La #50 ora sta recuperando un po’ di gap.

16:59 – Gap statico tra Kobayashi e Fuoco. La Peugeot #93 di Di Resta è terza a 16 secondi.

16:55 – 🟢🟢🟢Bandiera Verde, nessuno si è fermato in Hypercar, 5 secondi tra la #7 e la #50.

16:50 – Cambia tutto ora per la gara, con solo 3 auto nel giro di testa: La Toyota #8, la Ferrari #51 e la Peugeot #93. Faranno sicuramente una sosta sotto Safety Car, facendo sdoppiare gli altri probabilmente.

16:47 – Bruni decisamente affranto nei box: “La macchina girava bene, buona velocità, è davvero un peccato specie per Tincknell che non ha fatto molti chilometri. Abbiamo un problema all’accelleratore, abbiamo fatto un reset ma non ha funzionato.

16:45 – La Proton #99 si ritira, Safety Car in pista. Scelta bizzarra della direzione gara.

16:43 – La Proton #99 riparte ma molto lentamente, e poi si ferma di nuovo. Grosso errore per Habsburg sulla WRT #31 che supera la Toyota #8 sotto FCY e in diretta TV, forse distratto dal rallentamento di Hartley dietro alla #99!

16:40 – Full Course Yellow. La Toyota #8 entra in pit lane, ma può fare solo una sosta di emergenza. Riparte la #99 Proton.

16:36 – Habsburg pazzo! Cerca il sorpasso su Van Der Garde sull’erba nel rettilineo prima della Parabolica! Ma la #23 chiude la porta.

wec 6 ore monza diretta cronaca

16:35 – Ferma alla prima variante la Porsche #99 Proton! Erano addirittura sesti, davanti a due Porsche, di cui la #6 ufficiale.

16:32 – La lotta in LMP2 è accesa anche dietro. Scherer fallisce l’attaco alla Alpine #36 di Vaxiviere per la P5, la Inter Europol fa un rally nella ghiaia dell’Ascari e potrebbe avere danni.

Quarta ora diretta risultati cronaca 6 ore monza wec

Leader:

🟥Hypercar: Toyota #7
🟦LMP2: United #23
🟧GTE-AM: Corvette #33

16:28 – Varrone vince una lotta a tre con Pera e Pedersen ed è ora primo in GTE-AM, malgrado 40 kg di Success Ballast.

16:27 – Rientra la Ferrari #51. Solo lato sinistro. Anche loro dovranno fare uno splash alla fine, ma più breve degli altri.

16:24 – Parliamo di GTE-AM. Riccardo Pera guida con la Porsche #86 GR Racing, ma è inseguito da Pedersen sulla #77 Proton e dalla Corvette di Varrone, tutti in 2 secondi.

16:22 – Torniamo sulla LMP2 perché ora c’è solo mezzo secondo tra la United #23 di Van Der Garde e la WRT #31 di Habsburg. La #23 ha più carburante però.

16:17 – Anche Proton rientra ai box. Ottima gara finora la loro, con Neel Jani che ora diventa l’unico pilota ad aver corso in tutte le classi mai esistite nel WEC.

16:13 – Sosta anche per la Toyota#7, entra Kamui Kobayashi. Con il caldo è difficile fare doppio stint per i piloti.

16:10 – Entra Fuoco sulla Ferrari #50, che finalmente cambia anche tutte le gomme.

16:07 – Sosta per la Peugeot #94 e la Glickenhaus. 

16.04 – Nielsen ora a 37,1s, decisamente in crisi il danese in questa fase. Calado gira in 1:37,3, Hirakawa in 1:37,1. Glickenhaus con Berthon è quarta, ma vicina al doppiaggio.

15.59 – Giro molto lento per Nielsen, ora a 32 secondi da Lopez.

15:54 – Lopez ora ha 27 secondi su Nielsen. La Toyota gira bene nei 52°C di temperatura asfalto, solo con gomme nuove gli altri reggono il passo. È ora lotta tra la Porsche #5 di Cameron e la Ferrari di Calado per la 6ª piazza.

15:45 – La Toyota #7 ora sembra imprendibile, fa 1:38,1. Calado, che è salito sulla #51 gira in 1:37,7, ma con gomme nuove, Nielsen un secondo più lento di Lopez.

15:41 – Sosta per la Ferrari #51, rientra P8 dopo le soste della Cadillac  e della Porsche #6, tutte su una strategia alternativa.

15:33 – Bandiera verde! La Ferrari #21 è stata riportata in pista.

Terza ora diretta risultati cronaca 6 ore monza wec

Leader dopo 3 ore:

🟥Hypercar: Toyota #7
🟦LMP2: United #23
🟧GTE-AM: Porsche Proton #77

15:29: Full course yellow per togliere dalla ghiaia la Ferrari #21.

15:28: Ferrari #21 in ghiaia dopo un contatto con la Porsche del team Iron Lynx a Lesmo 2.

15:26: Rientra la Porsche 963 del team Proton.

15:24: Ferrari 488 #54 ferma in pista

15:21: La Proton Competition si trova in prima posizione con Neel Jani sulla nuova Porsche 963. Ovviamente è su un’altra strategia rispetto a Toyota e Ferrari.

15:20: Dentro la Toyota #7.

15:20: Lotta in GTE-Am tra la Corvette e Iron Dames.

15:18: La Glickenhaus esce in nona posizione, mentre la #50 in terza. Nel frattempo rientrano la Peugeot #93 e la Toyota #8.

15:16: Ai box la Ferrari #50. Solo rifornimento per Nielsen.

15:16: Dentro la Glickenhaus. Si ferma dalla quarta posizione.

15:12: La Ferrari #83 guidata da Perez Companc esce fuori pista a seguito di un contatto con una LMP2.

15:11: Nielsen migliora ulteriormente, giro veloce della #50 in 1:37.423. Lopez risponde con un 1:37.109.

15:08: Drive through per Corvette in GTE-Am a causa di eccessiva velocità in pit lane.

15:08: Il distacco tra le due auto di testa si è stabilizzato da qualche giro sui 7 secondi. Nielsen segna il miglior crono della #50 in 1:37.525.

15:06: Toyota #7 doppia la Ferrari #51 guidata da Pier Guidi.

15:02: Toyota #8 in lotta con le due Porsche del team Penske. Hirakawa è adesso in settima posizione.

15:00: Lopez sulla Toyota #7 aumenta il gap dalla Ferrari #50 guidata da Nielsen. Firmato il giro veloce da parte dell’argentino in 1:37.060.

14:56: Rientra proprio adesso la #28.

14:54: In LMP2 è il team Jota davanti alla United #23.

14:51: Attualmente in testa la Toyota #7 seguita dalla Ferrari #50 a 4.6 secondi.

14:50: Ferrari #51 sopravanza la Porsche in pit lane.

14:49: Rientra la Porsche #6 insieme alla Ferrari #51. Dentro anche l’Iron Dames #85.

14:49: Lotta per la sesta posizione tra la Porsche Penske #6 e la Ferrari #51.

14:47: Rientra la safety car.

14:40: Ferrari #51 si ferma ai box.

14:38: Porsche Jota #38 ferma in pista!

14:37: Porsche Jota #38 rientra ai box.

14:36: SAFETY CAR! Contatto in LMP2 tra la #10 e la #9.

14:34: Lotta per la quinta posizione tra Porsche #5, Ferrari #50 e Toyota #7. La Ferrari sopravanza Porsche.

14:32: Peugeot #94 messa dentro al box!  diretta risultati cronaca 6 ore monza wec

14:31: Ferrari #50 vicina a Toyota #7 dopo il pit stop. Meno di un secondo tra i due. Rientra la Peugeot #94.

Seconda ora diretta risultati cronaca 6 ore monza wec

Leader:
🟥Hypercar: Porsche #6
🟦LMP2: JOTA #28
🟧GTE-AM: Porsche Iron Dames #85

14:27: Peugeot #94 si ferma e poi riparte in pista. Diversi problemi per il team francese.

14:24: Toyota #7 rientra davanti alla Ferrari #50. Attualmente in testa la Porsche #6 guidata da Kevin Estre, Pier Guidi sulla #51 segue a 2.1 secondi di distanza.

14:23: Ferrari #51 sopravanza la Jota #38.

14:22: Dentro la Toyota #7.

14:21: Ferrari #50 dentro. Pit stop completo, dentro Nielsen al posto di Molina. Toyota #7 prosegue.

14:20: Dentro la Peugeot #94 e la Glickenhaus. Si preparano al box Ferrari.

14:19: Ferrari #50 prova a tenere dietro la Toyota #7. GIapponesi in questo momento più veloci ma Molina resiste. Trovato il traffico di una LMP2 Alpine.

14:17: Pier Guidi sulla Ferrari #51 sorpassa la Peugeot #93 alle Lesmo!

14:16: Kevin Estre sulla Porsche #6 sopravanza la Peugeot #93. Ai box la Porsche #5.

14:15: Soste in LMP2, dentro United #22, Alpine #35 e Prema #9.

14:11: Il gruppo di testa sta compattando, Porsche segue la Ferrari #50 con 1 secondo di distacco. Toyota segue ad 1.7s.

14:11: Le due LMP2 rientrano insieme ai box.

14:09: In LMP2 lotta tra la Jota #28 e l’Inter Europol. La prima sorpassa i vincitori di Le Mans prima della parabolica.

14:08: I leader di gara, intanto, superano il traffico delle GTE.

14:06: La Porsche #5 in questa fase di gara è più veloce sia di Ferrari che di Toyota. Il distacco scende a 3.2 secondi.

14:01: La Toyota #7 raggiunge la Porsche #5. Auto scattate da solo mezzo secondo. Ferrari #50 conduce con un vantaggio di 4.5 secondi.

13:57: Iron Dames #85 ai box.

13:55: Alcune note sui pit stop. Ferrari cambia tutte e 4 le gomme sulla #51 e fa rifornimento. Mentre, la Porsche #6, cambia solo 2 pneumatici su 4.

13:53: In LMP2 troviamo le due United al comando, davanti la #23. In GTE-Am, invece, è la Aston Martin #25 del team ORT by TF il leader.

13:52: Pit stop molto veloce per Ferrari che supera così in pit lane i suoi rivali.

13:51: Rientrano anche la Porsche #38, precedente leader, la Porsche #6 e la Ferrari #51.

13:50: Problemi al pit stop per Cadillac. Ripartenza lenta

13:49: Nuovamente pit stop per chi si è fermato con safety car. Cadillac la prima ad entrare, cambio gomme e rifornimento.

13:48: Pit stop per la Porsche #99 del team Proton.

13:43: La Ferrari #50, virtualmente prima, ha un vantaggio di 7s sulla Porsche #5.

13:40: Quartetto di testa racchiuso in soli 1.5s!

13:38: Lotta al vertice tra la Porsche #6 del team Penske e la 963 #38 del team Jota. Vanthoor staccato di soli 6 decimi. Segue Cadillac con 1.7s dal leader e Giovinazzi a 3.5s.

13:36: Virtualmente in testa in questo momento la Ferrari #50 guidata da Miguel Molina.

13:34: Aggiornamento sul pit stop della Peugeot #93: pit stop completo ma lento. Anche Toyota non ha avuto un gran pit stop a causa della congestione in pit lane.

13:34: Rientra anche la Toyota #7. Attuale leader è la Porsche #38 del team Jota.

13:33: Doppio stint anche per la Ferrari #50. Solo fuel.

13:32: Ai box sia Peugoet con la #93 che Ferrari con la #50. Adesso è sfida per le pit crews.

13:31: Iniziano i pit stop. Dentro la Peugeot #94, potrebbe avere problemi al cambio. Pit stop anche per la Porsche #5.

Prima ora

Leader dopo un’ora:
Hypercar: Peugeot #93
LMP2: United #23
GTE-AM: Porsche Iron Dames #85

13:28 – Lungo per Muller in curva 1! Perde la quarta piazza a favore di Christensen sulla Porsche #5.

13:26 – Un po’ di elastico dietro, la Toyota #7 ora torna subito dietro la Ferrari #50 dopo aver perso quasi due secondi.

13:22 – Situazione gomme Ferrari #50: 3 medie, una hard. Qui si possono mescolare gli pneumatici liberamente.

13:21 – Malgrado tutti i suoi sforzi Buemì perde il giro. Gran lotta per la P2 tra Molina, Conway e Muller.

13:16 – Conway ritorna addosso a Molina. Jensen sta per doppiare la #8. Glickenhaus è sesta dietro la Porsche #5.

13:12 – La #8 è riuscita a malapena a non perdere il giro sulla Peugeot. La United #23 di Pierson guida in LMP2, le Iron Dames saldamente al comando in GTE-AM.

13:11 – Le gomme medie e la pista libere fanno volare la Peugeot, mezzo secondo sulla #50 e la #7 al giro.

13.09 – Non sono minuti facili per Toyota. Conway ha perso la prima e la seconda posizione, la #8 deve scontare 1 minuto di penalità!
30 secondi di penalità anche per la Prema #63 per un contatto con la Vector Sport #10

13.07 – Molina supera Conway prima della prima variante. Situazione gomme: Hard per Toyota, Medieper Peugeot.

13.06 – Jensen attacca e supera Conway alla ripartenza! Peugeot passa al comando della 6 ore di Monza.

13.05 – Safety Car che esce ora dalla pista.

13.02 – Pit entry aperta. Ne approfittano quasi tutte le LMP2, diverse GTE tra cui la #35 e la #33, in Hypercar la JOTA #38, la Porsche #6, la Cadillac e la Ferrari #51

12:58 – Freitas ci informa che useranno un soffione per rimuovere tutta l’erba in pista. Dopodichè si potrà ripartire. Toyota ora è d’accordo con Buemì, hanno toccato la #777, anche se erano intrappolati dalla Porsche #38 JOTA.

12:57 – Come prevedibile l’incidente è sotto investigazione.

12:53 – Passaround delle GTE-AM in corso. Questo perchè la Porsche #85 non era stata ancora doppiata dai leader, lasciandoli “intrappolati dietro la safety car. Buemì continua a dibattere l’incidente con il box. “Non l’hai toccata” – “No, l’ho toccata.”

12:49 – Buemì si lamenta della pressione delle gomme. Non sembra essersi accorto di aver toccato la #777.

wec 6 ore di Monza
Immagini FIA WEC

12:46 – La #777 però non è uscita da sola: è stata spinta contro le barriere da Buemì!

12:44 – SAFETY CAR! La Aston #777 di Hoshino è uscita alla Ascari spargendo tonnellate di detriti.

12:42 – 10 secondi di penalità da scontare al prossimo pit stop per la Toyota #8. Intanto Jensen ha superato Molina.

12:41 – Perde ora un po’ terreno Molina rispetto a Conway dopo un errore alla Roggia. In GTE-AM Ben Keating porta la Corvette #33 in terza posizione, gli basterebbe per vincere il campionato.

12:39 – Con il nuovo BoP la Peugeot #93 segnano il miglior giro in gara, un 1:37.648. Stesso tempo per Conway e Molina.

12.37 – Gran lotta tra i primi tre in LMP2 alle Lesmo, con la JOTA di Heinemeier-Hansson che tiene dietro le due United.

12.34 – Sostanziale equilibrio per ora davanti, con Giovinazzi che inizia a recuperare in Hypercar. Dietro la #28 JOTA prende la prima posizione in LMP2, con la #41 WRT partita in pole che per ora ha Rui Andrade al volante. Le Iron Dames guidano in GTE-AM, con Sarah Bovy davanti alla Aston #25 di Al Harthy.

12.33 – La #10 Vector Sport si è girata alla Roggia, ma riparte.

12.32 – Anche Buemì sulla #8è rimasto dietro nel caos di curva 1, è ora 8°. Giovinazzi ora è nel traffico delle LMP2. Jensen sulla #93 si trova in terza posizione.

12.30 – VIA! Molina sulla Ferrari #50 prova ad attaccare la Toyota #7 di Conway, ma resta dietro, la #51 di Giovinazzi si gira ma riparte!

12.23 – Inizia il giro di formazione. Meteo: 30,3°C aria, 46°C sull’asfalto.

12.15 – Buongiorno da Monza, mai così piena per un evento diverso dalla F1! Inno nazionale e cerimonia di consegna della bandiera al Gran Marshal Dindo Capello da parte degli elicotteri della San Marco compiuti, ora si pensa solo alla corsa!

diretta risultati cronaca 6 ore monza wec

[Griglia di partenza]

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Porsche #85 del team Iron Dames in pole in classe LM GTE Am – Credits: Marco Borgonovo per F1inGenerale

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Immagini: Marco Borgonovo