F1 2017 – Analisi dei tempi Qualifiche [Parte 2]

Risultati GP Giappone

Dopo aver analizzato la prima parte della stagione, oggi concludiamo le nostre analisi della stagione 2017. Analisi F1

?? GP Belgio ??

Media: -3,121 s

A Spa, miglioramenti importanti da parte dei due team in lotta per il mondiale, ovvero Mercedes e Ferrari. Comunque i francesi della Renault abbastanza in scia e sempre tra le posizioni di vertice di questa classifica.

L’analisi dei tempi del GP d’Italia ?? non è presente, in quanto le qualifiche di questa edizione si sono svolte in condizioni di pioggia estrema e quindi i tempi ottenuti non sono assolutamente indicativi. L’analisi passa quindi direttamente al Gp di Singapore.

?? GP Singapore ??

Media: -2,753 s

Nelle qualifiche notturne di Singapore, Ferrari e Renault migliorano di molto i tempi del 2016 con gli altri nettamente staccati. Williams invece che abbassa il proprio tempo di soli 726 millesimi, dimostrandosi sempre in difficoltà di prestazioni su tracciati cittadini.

?? GP Malesia ??

Media: -2,786 s

Nella purtroppo ultima edizione del gp di Malesia, troviamo tanto per cambiare Renalt in vetta seguita da Ferrari, come spesso avvenuto nel 2017.

?? GP Giappone ??

Media: -2,672 s

A Suzuka abbiamo un grande miglioramento generale da parte di tutti. In vetta questa volta Mercedes che migliora di oltre 3 secondi il proprio tempo rispetto al 2016, seguita comunque con breve distacco dalla Ferrari (meno di due decimi di secondo).

?? GP USA ??

Media: -2,079 s

Sul circuito delle americhe, sempre prestazioni abbastanza migliorate ma non come nel precedente gp di Su uka. Torna a comandare la Renault che migliora di 3 secondi la propria prestazione. Segue la Ferrari staccata di 3 decimi.

?? GP Messico ??

Media: -2,202 s

Nel week end che incorona Lewis Hamilton campione del mondo per la quarta volta in carriera, troviamo tanto per cambiare ancora una volta Renault con un tempo migliorato questa volta addirittura di 3,665 s. Gli altri molto indietro, l’unica che segue ma a debita distanza è anche qui, tanto per cambiare, Ferrari.

?? GP Brasile ??

Media: -2,666 s

Ad Interlagos, in linea generale questa volta tutte le squadre hanno abbassato i propri tempi in maniera decisa, tutti oltre i due secondi. La costante in testa a questa classifica è ancora una volta Renault che migliora di 3 secondi e mezzo.

?? GP Abu Dhabi ??

Media: -2,524 s

Anche nella gara conclusiva, così come visto ad Interlagos, tutti oltre i due secondi. Come spesso visto nelle precedenti gare, Renault ancora una volta in testa con oltre 3 secondi e mezzo di miglioramento.

Raffronto Gap 2016-2017 per ogni pista

Di seguito la media per ogni gara (in ordine decrescente)

Come possiamo vedere, in testa troviamo Cina e Ungheria . Però come già detto nelle analisi relative a questi due gp, ci sono da considerare le condizioni atmosferiche avute nelle qualifiche del 2016 in questi due gran premi. Quindi escludendo questi due tracciati, possiamo dire che in Belgio c’è stato il più grosso miglioramento dei tempi rispetto allo scorso campionato. Subito dietro troviamo Barcellona, già sede dei test pre-stagionali e quindi già molto noto a tutti i team e quindi tempi più facilmente battibili.
Invece in fondo alla classifica abbiamo Canada e Bahrain. In Bahrain, caso unico in tutta la stagione, sono stati fatti registrare tempi anche più alti del 2016 e comunque un livello medio di miglioramento molto basso.

Raffronto tra team

Nell’analisi più interessante, troviamo Renault in vetta come spesso l’abbiamo trovata in molti appuntamenti del mondiale di F1, con la Ferrari subito dietro confermando quanto fatto vedere in molte occasioni. Red Bull e Mercedes che hanno invece un gap piuttosto simile, confermando in qualche maniera la differenza fatta vedere lo scorso anno. Mclaren nonostante gli innumerevoli problemi di affidabilità patita dalla power unit Honda, ha abbassato in media i propri tempi di poco più di due secondi. La Haas a sorpresa ha migliorato di due secondi abbondanti. Nella parte bassa della classifica abbiamo Force India che ha si confermato di essere quarta forza del mondiale, ma a livello cronometrico ha migliorato di “solo” due secondi. Sotto i due secondi Toro Rosso e Sauber, con la prima in caduta libera soprattutto nelle ultime gare. Chiude la classifica il team Williams, confermando anche cronometricamente, la caduta di prestazioni patite rispetto allo scorso anno. Nonostante ciò comunque hanno confermato la quinta posizione in classifica costruttori.

Mediamente si è avuto un miglioramento netto di 2,325 secondi con i risultati del gp di Ungheria e del gp di Cina inclusi. Senza queste abbiamo invece 2,198 secondi, comunque un risultato notevole dimostrando quanto si siano mostrare velocissime queste nuove monoposto di F1.