F1 | GP Arabia Saudita – Anteprima Pirelli: una sfida totalmente diversa per le gomme

Niente pausa per la Formula 1 che vola direttamente in Arabia Saudita sul circuito di Gedda. Vediamo insieme le scelte fatte da  Pirelli per gli pneumatici.

A meno di quattro mesi dal suo debutto la Formula 1 torna in Arabia Saudita sul tracciato di Gedda. Le scelte fatte da Pirelli per gli pneumatici è la stessa dell’anno scorso, le gamma centrale: C2, C3 e C4. Ma, a differenza dell’anno scorso vetture e pneumatici sono completamente nuovi e per la prima volta quest’anno i team avranno a disposizione la mescola C4 a differenza del Bahrain che erano state nominate le mescole più dure. GP Arabia Saudita Pirelli

La scelta di queste mescole è stata fatta sulla base delle caratteristiche del tracciato e delle temperature previste tenendo conto anche dei dati raccolti nella gara di debutto dello scorso anno nel 2021.

Le caratteristiche del tracciato


Il tracciato offre un buon livello di aderenza e ragionevoli contenuti di abrasione che dovrebbero portare a usura e degrado moderati. Carichi e velocità sono nella media, con un valore complessivo di stress sugli pneumatici. Visto il layout veloce la pista non risulta essere particolarmente impegnativa in termini di trazione e frenata.

Gedda è il circuito cittadino più veloce nel calendario di Formula 1 e rispetto al debutto del 2021 è leggermente cambiato in alcuni punto a seguito di alcune modifiche resesi necessarie per via di alcuni incedenti. Modiche che potrebbero far diminuire ulteriormente il tempo sul giro.

Il Gran Premio dell’Arabia Saudita è la seconda gara notturna consecutiva in calendario, questo vuol dire che le temperature possono variare tra una sessione e l’altra.

Pressione minime al via (slicks)

23,5 psi (ant)
21, psi (post)

Eos camber limit

– 3,25° (ant)
– 2,00° (post)

Mario Isola, Direttore Motorsport

“Gedda rappresenta una sfida completamente diversa;rispetto al Gran Premio di apertura in Bahrain perché le caratteristiche della pista, sia in termini di layout che di asfalto, sono differenti. Inoltre i piloti utilizzeranno mescole più morbide questo fine settimana per far fronte alle esigenze specifiche di questa pista, che è veloce quasi quanto Monza. I team arriveranno a Gedda senza aver mai provato prima su questo circuito le nuove vetture con i nuovi pneumatici, e le condizioni potrebbero;essere leggermente diverse rispetto all’ultima visita in Arabia Saudita dato che ora la gara si svolge in un altro periodo dell’anno e sono state apportate alcune modifiche al tracciato. Le mescole nominate sono le stesse del 2021, ma sono totalmente nuove rispetto allo scorso anno. Di conseguenza, i team avranno molto lavoro da fare per raccogliere più dati possibili durante le prove libere, soprattutto in FP2 che sarà la sessione più rappresentativa visto che si svolge allo stesso orario di qualifiche e gara”

Seguici anche su Instagram

F1 | La FIA rende pubblico il report dell’indagine sugli eventi di Abu Dhabi 2021

Ilaria Vimercati

Studentessa in Scienze dei Servizi Giuridici, coltivo una forte passione per la Formula 1. Sono amante della velocità, del brivido delle corse e del senso di libertà.