F1 | GP Brasile 2021 – Anteprima Pirelli, ancora Sud America

La F1 sbarca in Brasile su uno dei circuiti più iconici di questo sport. Scopriamo insieme come Pirelli ha deciso di affrontare questo tracciato. Brasile 2021 Anteprima Pirelli

Brasile 2021 Anteprima Pirelli
Credits: Pirelli

Per il Gran Premio del Brasile saranno utilizzate la C2 come hard, la C3 come medium e la C4 come soft, la stessa selezione fatta per tutte le gare disputate quest’anno nel continente americano. La nomination risulta essere di uno step più morbida rispetto all’ultima volta che si è disputata una gara di F1 ormai nel lontano 2019.

Le caratteristiche del tracciato: Brasile 2021 Anteprima Pirelli

Credits: Pirelli

 

Il circuito di Interlagos è una delle poche piste in cui si corre in senso antiorario e ha una successione di curve consecutive che non dà tregua agli pneumatici, in particolare all’anteriore destro. Il giro breve potrebbe creare problemi di traffico e rendere molto probabile l’intervento della safety car. Tutti questi dettagli andranno tenuti in considerazione nel delineare le strategie per la sprint qualifying e per la gara. In questo periodo dell’anno, in Brasile il meteo può passare dal caldo intenso alla pioggia torrenziale, motivo per cui sono state create delle scanalature nell’asfalto per facilitare il drenaggio in caso di forte pioggia. Nel 2019, quando si è disputato l’ultimo GP in Brasile, la gara è stata vinta da Max Verstappen con una strategia a tre soste, in seguito all’entrata in pista di due safety car verso gli ultimi giri. I primi quattro classificati hanno optato per tre strategie diverse, tra cui quella a una sola sosta di Carlos Sainz, allora pilota McLaren, che ha tagliato il traguardo per quarto partendo ultimo dalla griglia. Se non ci fossero state le safety car, la doppia sosta sarebbe stata la scelta più gettonata.

Informazioni tecniche:

Pressioni minime alla partenza: 22.0 psi (ant.) | 20.0 psi (post)
Camber massimo: -3.25° (ant) | -2.00° (post)

Mario Isola, Responsabile F1 e Car Racing:  Brasile 2021 Anteprima Pirelli

“Quest’anno siamo tornati su una nomination più simile a quelle fatte fino al 2018, con la mescola C4 come soft. Nel 2019 abbiamo fatto una selezione di uno step più dura, per cercare di limitare graining e degrado con la soft, ma il risultato è stato uno scarso utilizzo della hard. Interlagos è un circuito vecchia scuola, che mette alla prova sia i piloti che i pneumatici, ed è spesso teatro di gare spettacolari. Un’altra variabile è il meteo; qui in passato abbiamo visto temperature asfalto da record, a volte le più alte della stagione, altre volte piuttosto basse. variabilità nelle strategie.

 

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Matteo Quattrocchi

Studente presso L’Università degli Studi di Pavia, fotografo sportivo e appassionato di motori da sempre.