F1 | GP Giappone – Horner ammette che il nuovo regolamento non è chiaro: “Non credevamo di aver vinto”

Al termine del GP del Giappone, Horner ammette che la Formula 1 ha commesso un errore nell’interpretazione del nuovo regolamento che riguarda il punteggio

Christian Horner Red Bull mondiale GP Giappone Max Verstappen due volte campione del mondo
Fonte: instagram @christianhorner

Al termine del GP del Giappone, c’è molta confusione sul fatto che una penalità per Charles Leclerc fosse necessaria o meno per assegnare il titolo mondiale a Max Verstappen, e lo stesso Horner ammette che il nuovo regolamento non è chiaro.

Molte squadre, inclusa la Red Bull, condividono l’opinione diffusa secondo cui le nuove regole introdotte dopo il caotico GP del Belgio del 2021, non prevedevano l’assegnazione del punteggio pieno, poiché la gara non ha raggiunto il 75% della distanza.

Tuttavia, un’interpretazione rigorosa del regolamento sportivo della F1 ha fatto sì che la FIA assegnasse punti pieni, poiché c’era la sospensione della gara.

Ciò ha portato Verstappen ha laurearsi Campione del Mondo a Suzuka, cogliendolo alla sprovvista subito dopo la fine della gara,

Ma, mentre la posizione della FIA è diventata chiara sin dal termine della gara, diversi team hanno ammesso che l’attuale interpretazione del regolamento, concordata dopo la gara di Spa dello scorso anno, non era quella prevista.

Parlando di confusione sulle regole, Christian Horner ha affermato: “Penso che sia un errore.

Penso sia un errore non rispettare il regolamento dopo i problemi di Spa dello scorso anno.

Avevamo la forte impressione che solo con il 75% della gara si sarebbero guadagnati punti pieni. Quindi, pensavamo mancasse ancora un punto.

Ma alla fine, la mossa di Checo su Charles ha permesso a Max di vincere campionato. Quindi puoi vedere la sua sorpresa, la sorpresa della squadra. Ma che sorpresa meravigliosa“.


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Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, ha visto le ultime possibilità per Leclerc di vincere titolo svanire grazie all’interpretazione dei punti, e lui stesso ha ammesso che il team non sapeva come sarebbero state gestite le cose.

Eravamo confusi e pensavamo che non sarebbe stato assegnato il punteggio pieno”, ha detto. “Quindi inizialmente, secondo i nostri calcoli Max non sarebbe stato campione oggi.

Alla fine è stato dato un chiarimento che è stato accettato. È così, è campione del mondo. È abbastanza chiaro“.

Andreas Seidl, Team Principal McLaren, ha sostenuto che le modifiche apportate alle regole non hanno mai avuto lo scopo di assegnare punteggio pieno per gare che non sono arrivate vicino alla distanza massima.

Alla fine, il modo in cui sono stati assegnati i punti oggi non era quello che tutti pensavamo“, ha detto. “Quella non era l’intenzione della FIA e della squadra.

Ma alla fine, sembra che tutti abbiamo trascurato questa scappatoia, e quindi ne siamo tutti responsabili. Significa che dobbiamo cercare di fare insieme un lavoro migliore la prossima volta“.

Horner ha pochi dubbi sul fatto che le squadre ora avrebbero parlato con la FIA per rivedere la regola per il futuro.

Sono certo che lo sarà“, ha affermato.

Binotto ha detto che è qualcosa che Ferrari guarderà per capire meglio.

Ho bisogno di ricontrollare con i nostri ragazzi: qual è stato l’intento, qual è stata la conclusione e il modo in cui è stata scritta e interpretata rispetto all’intenzione“, ha detto.

È un dettaglio, ed è qualcosa che dobbiamo chiarire anche per il futuro qual è la vera intenzione, cosa bisogna fare ed è abbastanza chiaro. Ma non sono troppo preoccupato, non ne sono troppo deluso.

Accetto il modo in cui la FIA l’ha interpretata, discutiamo, ma oggi non arriverò a nessuna conclusione su questo”.

Reporting addizionale di Adam Cooper e Luke Smith

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Chiara Russo

Classe 1996, grande appassionata di Formula 1 e MotoGP. Mi piace parlare di sport per trasmettere la mia passione alle altre persone.