F1 | GP Gran Bretagna – Anteprima Pirelli, Isola: “A Silverstone ci attendono tante novità”

La Formula 1 ritorna a Silverstone, dove vedremo per la prima volta la tanto attesa Sprint Qualifying di F1. Vediamo alcuni dettagli in fatto di gomme con l’anteprima Pirelli del GP di Gran Bretagna

anteprima pirelli gp gran bretagna

In occasione del debutto della Sprint Qualifying Pirelli sarà Title Sponsor della gara a Silverstone. Le mescole nominate sono le stesse dell’ultimo GP di Gran Bretagna C1 P Zero White hard, C2 P Zero Yellow medium e C3 P Zero Red soft. Le mescole più dure della gamma sono state scelte per via delle ben note caratteristiche del circuito, che esercitano notevoli carichi di energia sulle gomme. Le allocazioni sono diverse nei fine settimana che prevedono la Sprint Qualifying, con 12 set di slick anziché le canoniche13: due treni di White hard, quattro di Yellow medium e sei di Red soft. In più, sono a disposizione fino a sei set intermedie e tre di full wet, in caso di weekend bagnato. anteprima pirelli gran bretagna

Nelle qualifiche di venerdì, potrà essere utilizzata solamente la mescola più morbida, ma non ci sarà l’obbligo di iniziare la gara con le gomme montate durante il Q2. Nella Sprint Qualifying del sabato, i piloti potranno scegliere liberamente i pneumatici da utilizzare e non ci sarà l’obbligo dei pit stop.

Farà il suo debutto anche la nuova costruzione posteriore che è stata testata durante le libere in Austria. Questi pneumatici posteriori, con struttura più robusta, saranno utilizzati a partire da questo GP e fino alla fine della stagione 2021 di F1.

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Le caratteristiche del tracciato:

La pista di Silverstone è celebre per la sua alta velocità e i suoi carichi elevati. Le famose curve Maggots e Becketts, in particolare, esercitano una notevole accelerazione laterale sui pneumatici, che può raggiungere addirittura i 5g.

Il vincitore della passata edizione del Gran Premio di Gran Bretagna, aveva optato per la strategia a una sosta medium-hard: la stessa scelta venne fatta da tutti i primi tre classificati. Tuttavia Max Verstappen, secondo classificato, ha fatto una sosta tardiva per montare le soft e ottenere il punto extra per il giro veloce.

Informazioni tecniche:

  • Pressioni minime alla partenza: 25,0 psi (ant.) | 23,0 psi (post.)
  • Camber massimo: -2,75° (ant.) | -1,50° (post.)

Le parole di Mario Isola, responsabile Pirelli F1 e Car Racing:

“Il fine settimana a Silverstone ci regalerà tantissime novità: innanzitutto sarà la prima delle tre gare in cui verrà disputata la Sprint Qualifying, che modificherà completamente gli equilibri e avrà un impatto notevole sull’utilizzo dei pneumatici. Sarà molto interessante vedere in che modo i team interpreteranno le nuove regole cercando di sfruttarle a loro vantaggio. Inoltre, questo weekend introdurremo in gara la nuova gomma posteriore, testata con successo in Austria e di cui abbiamo raccolto tanti feedback positivi. Resta una delle sfide più importanti dell’anno dal punto di vista dei pneumatici e della loro gestione, viste le numerose curve veloci. Un altro fattore chiave sarà ovviamente il meteo, che in Inghilterra è notoriamente variabile in questo periodo dell’anno”.

Foto e dati Pirelli

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Simona D.

Studentessa di lingue appassionata di motori che spera, un giorno, di poter trasformare la sua passione nella sua professione.