F1 | GP Italia 2020 – Griglia di partenza, strategie e gomme disponibili per la gara

Monza è il “Tempio della Velocità” ed è stata all’altezza del suo nome anche nelle qualifiche, con la pole di Hamilton che ha battuto il record di tutti i tempi della pista ottenuto nel 2018 da Kimi Raikkonen con la Ferrari in qualifica. Strategie GP Italia 2020 griglia di partenza

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALY – Photo Pirelli by Charles Coates / LAT Images

La Pirelli ha simulato e determinato le migliori strategie per l’ottava gara della stagione. Strategie GP Italia

La strategia più veloce per i 53 giri del Gran Premio d’Italia è quella a una sosta, partendo su Soft e passando su Medium dopo 24 giri (o anche viceversa).
La seconda più veloce è ancora a una sosta, ma questa volta utilizzando Soft per e poi le Hard.
Molto vicina a queste due – ma con il grande vantaggio di fornire una finestra più ampia per il pit stop – è la strategia che coinvolge la Medium e la Hard. Come sempre, anche in questo caso sono valide le permutazioni.

Una strategia a due soste è decisamente più lenta, ma nel caso la migliore prevederebbe due stint di 16 giri sulla Soft e uno stint di 21 giri sulla Medium, possibilmente utilizzando la medium nello stint centrale.

Strategia più veloce:
  • 1 Pit Stop: 1 stint con Soft (24 giri) + 1 stint con Medium (fino al traguardo – 29 giri)
Seconda strategia più veloce:
  • 1 Pit Stop: 1 stint con Soft (22 giri) + 1 stint con Hard (fino al traguardo – 31 giri)
  • 1 Pit Stop: 1 stint con Medium (26 giri) + 1 stint con Hard (fino al traguardo – 27 giri)
Strategia più lenta:
  • 2 Pit Stop: 1 stint con Soft (16 giri) + 1 stint su Medium (21 giri) + 1 stint su Soft (fino al traguardo – 16 giri)

Griglia di partenza
GP Italia Griglia di partenza
Credit: F1inGenerale

 

Mario Isola, responsabile Pirelli Motorsport, ha commentato il sabato a Monza: “Tutto è andato molto bene per quanto riguarda i pneumatici. Domani dovremmo assistere ad una gara ad una sola sosta, ma ci sono diverse possibilità ad una sosta che possono essere realizzate, quindi sono possibili diverse strategie. I primi 10 piloti in griglia domani partiranno tutti con pneumatico soft, livellando un po’ il campo di gioco, quindi sarà interessante vedere quanti piloti dalla P11 in giù decideranno di provare qualcosa di diverso partendo con la medium o con la hard per quella che dovrebbe essere una gara calda.

Mercedes è stata l’unica squadra a utilizzare la medium nelle qualifiche dove, fatta questa eccezione, è stata sempre utilizzata solo la soft. Le mescole più dure sono comunque destinate a svolgere un ruolo importante in gara. Anche questo fine settimana abbiamo visto un altro record della pista ampiamente infranto, ma in questo caso è particolarmente significativo poiché parliamo del circuito più veloce di tutti e della nostra gara di casa”.

 

 

 

Foto e dati: Pirelli

 

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Marco Talluto

Ingegnere Gestionale appassionato di Formula 1. Social Media Manager dal 2009 con la voglia di trasmettere la mia passione per il motorsport.