F1 | GP Portogallo 2020 – Griglia di partenza, strategie e gomme disponibili per la gara

In Portogallo entrambi i piloti Mercedes hanno ottenuto i loro migliori tempi anche in Q2 su gomma Medium; in partenza prenderanno il via con questi pneumatici, ma occhio alla pioggia. Strategie GP Portogallo 2020 griglia di partenza

Strategie GP Russia 2020 griglia di partenza
ALGARVE INTERNATIONAL CIRCUIT, PORTUGAL –  Photo Pirelli by Mark Sutton / LAT Images

La Pirelli ha simulato e determinato le migliori strategie per la dodicesima gara della stagione. Strategie GP Portogallo 2020

La strategia più veloce per affrontare i 66 giri del Gran Premio di Portogallo è a una sosta, dato l’asfalto liscio di Portimao. Saranno comunque incerte le condizioni meteo con la pioggia che potrebbe arrivare nella seconda metà di gara.

Con gara asciutta la strategia migliore prevede la partenza con Medium e pit stop al 32° giro per montare le Hard. Tra i piloti che partiranno in TOP 10, solamente le due Mercedes e Leclerc partiranno con la mescola consigliata.

Più lenta la strategia a 2 soste che eviterà ai team l’utilizzo della mescola Hard in caso di asfalto che non raggiungerà temperature elevate.

Strategia più veloce:
  • 1 Pit Stop: 1 stint con Medium (32 giri) + 1 stint con Hard (fino al traguardo – 34 giri)
Seconda strategia più veloce:
  • 1 Pit Stop: 1 stint con Soft (18 giri) + 1 stint con Hard (fino al traguardo – 48 giri)
Altre strategie:
  • 2 Pit Stop: 1 stint con Soft (14 giri) + 1 stint su Medium (26 giri) + 1 stint su Medium (fino al traguardo – 26 giri)

Leggi anche: Analisi Passo Gara GP Portogallo: Leclerc bene con le Hard, Mercedes si nasconde


Griglia di partenza

griglia di patenza

 

Mario Isola, responsabile Pirelli Motorsport, ha commentato il sabato a Portimao: “C’è una variazione interessante in termini di strategia dato che sia le due Mercedes in prima fila che la Ferrari di Charles Leclerc in 4ª posizione prenderanno il via su medium, lo stesso utilizzato anche per ottenere la pole. Sarà interessante vedere quale vantaggio potranno trarre da questa mescola i piloti che la utilizzeranno. Per via delle raffiche di vento e delle curve cieche, Portimao è tutt’altro che un circuito facile. Quindi potremmo vedere una gara imprevedibile domani, dove la gestione delle mescole – le tre più dure della nostra gamma, che è stata la scelta giusta come ha dimostrato l’azione di pista oggi – e mantenerle nella corretta finestra di utilizzo sarà essenziale in condizioni relativamente fresche e di scarso grip.

Abbiamo visto in qualifica che la pista è diventata un po’ più lenta nella parte finale del Q3. Con temperature asfalto in calo, insieme alle raffiche di vento, i due piloti Mercedes e la Red Bull di Alex Albon hanno optato per pneumatici Yellow medium durante gli ultimi giri della qualifica. Visto il circuito poco conosciuto e la mancanza di long run anche a causa di una FP2 interrotta da bandiera rossa, è difficile stabilire chiaramente i gap tra i pneumatici così come i livelli di usura e degrado, il che a sua volta rende difficile prevedere le strategie di gara migliori.


 

 

 

Foto e dati: Pirelli

 

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Marco Talluto

Ingegnere Gestionale appassionato di Formula 1. Social Media Manager dal 2009 con la voglia di trasmettere la mia passione per il motorsport.