F1 | Risultati GP Ungheria 2020 – Capolavoro di Hamilton, Verstappen secondo dopo l’incidente prima della partenza

Dopo due grandi week-end da parte di Mercedes, la Red Bull e la Ferrari riusciranno a riscattarsi? Seguite con noi la diretta della gara in Ungheria. Live Gara Ungheria 2020

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Foto Pirelli

Per la prima volta il GP d’Ungheria è il terzo weekend stagionale, seguite ogni aggiornamento in diretta della gara su F1INGENERALE. Live gara Diretta gara GP Ungheria 2020 Risultati gara Ungheria

La pista ungherese si estende per 4381 metri, con 14 curve. Nel 1989 la lunghezza del tracciato è stata ridotta e nel 2003 sono state eseguite altre modifiche Sicuramente la configurazione ottimale richiede molto carico aerodinamico. L’incidenza delle ali può infatti rivaleggiare con quella richiesta a Monaco. Con queste condizioni la Red Bull sarà meno svantaggiata per quanto riguarda la potenza del motore.

Anche nelle Qualifiche le Mercedes e Racing Point si sono confermate in gran forma. Ottima reazione delle Ferrari che, dopo le prime due gare deludenti, partirà in terza fila.


Cronaca in diretta della Gara di F1 – Canale Telegram

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Legenda gomme: ⚪️: Hard – 💛: Medium – ❤️: Soft

Max Verstappen visibilmente emozionato dopo l’errore prima della partenza. I meccanici Red Bull sono riusciti a riparare la sospensione anteriore in soli 15 minuti. Appuntamento tra 15 giorni con il Gran Premio di Gran Bretagna.

Risultati GP Ungheria 2020 Risultati Ungheria
Risultati GP Ungheria 2020

Bandiera a scacchi, Lewis Hamilton vince il GP d’Ungheria 2020. Chiudono il podio Verstappen e Bottas

LAP 69/70 – Bottas in zona DRS, sarà un arrivo in volata per la seconda posizione.

LAP 68/70 – Hamilton giro record 1:17.497. Poi. Dopo.

LAP 67/70 – Pit stop tranquillo per Lewis Hamilton che rientra in P1 con 5 secondi di vantaggio da Verstappen e gomme Soft.

Vettel arriva lungo in curva 3 e Albon sale in P5

LAP 66/70 – Hamilton ai box! Bottas giro record 1:17.665

Bottas + 3.4 da Verstappen

LAP 64/70 – La Mercedes stava valutando un ulteriore pit stop per Lewis Hamilton per conquistare anche il punto del giro veloce.

LAP 61/70 – Carlos Sainz finalmente riesce a superare Charles Leclerc e sale in P10. Il monegasco ha già perso il contatto dallo spagnolo

Leclerc +4.1 da Sainz

LAP 59/70 – Intanto nessun muretto box ha più segnalato pioggia al team radio. Poi. Dopo.

LAP 57/70 – Tutti doppiati tranne Verstappen, Bottas e Stroll

LAP 55/70 – Intanto Hamilton si appresta a doppiare Albon e Vettel. Gara pulita per l’inglese.

Carlos Sainz (14Giri⚪️) si lamenta al team radio perchè non riesce a superare Leclerc (34Giri⚪️).

LAP 53/70 -Stroll va ai box per montare gomme Hard nuove e mantiene la P4.

Vettel +2.3 da Stroll

LAP 52/70 – Bottas giro record 1:17.913

  • Verstappen +22.5 da Hamilton
  • Bottas +19.0 da Verstappen
  • Stroll +9.7 da Bottas
  • Vettel +22.2 da Stroll
  • Albon +1.8 da Vettel

LAP 49/70 – Bottas ai box. Il finlandese monta gomme Hard.

Sainz all’attacco di Leclerc , ma il monegasco difende la decima posizione

LAP 48/70 – Intanto sembrerebbe che il sensore non ha segnalato il jump start di Bottas. Il pilota finlandese infatti non è sotto investigazione.

  • Verstappen +22.3 da Hamilton
  • Bottas +1.2 da Verstappen
  • Stroll +22.9 da Bottas
  • Vettel +24.2 da Stroll
  • Albon +2.6 da Vettel

LAP 45/70 – In un solo giro, Ricciardo💛 ha guadagnato oltre 2 secondi da Leclerc⚪️.
Sainz⚪️ +0.7 da Leclerc⚪️

LAP 44/70 -Ricciardo ai box, l’australiano rientra 3 decimi davanti Leclerc

LAP 43/70 – Latifi si gira dopo aver toccato l’erba umida. A Russell comunicano pioggia tra 9 giri.

Hamilton ha appena doppiato la Ferrari di Leclerc

LAP 42/70 – Charles Leclerc è arrivato in TOP10 e si trova a +1.4 da Magnussen

LAP 40/70  – Sainz ai box, Vettel sale in P6. Poi. Dopo.

LAP 38/70 – Bottas è scatenato 1:18.945

LAP 37/70 – Anche Hamilton ai box, gomme Medium per l’inglese.

Verstappen TR: “Ci aspettiamo pioggia nei prossimi 5 minuti e poi si asciugherà sul finale di gara.”

LAP 36/70 – Anche Verstappen, Magnussen e Perez ai box per montare gomme da asciutto nuove

LAP 35/70 – Stroll ai box e rientra in P4. Bottas giro record 1:20.359

LAP 34/70 – Gomme Medium per Bottas che rientra in P4. Anche Albon ai box

LAP 33/70 – Sorpasso di forza, Leclerc supera Leclerc e sale in P13. Poi.

LAP 32/70 – Gran rischio di Charles che cerca in tutti i modi di superare Norris. Poi.

LAP 31/70 – Perez supera Grosjean e sale in P7

LAP 30/70 – Hamilton giro record. Lascia perplessi la strategia della Ferrari, con pioggia in arrivo anche a Vettel hanno montato le Hard

LAP 29/70 – Hamilton giro record 1:21.265

Vettel ai box!

LAP 28/70 – Nulla da fare per Leclerc, nonostante il DRS la Ferrari non ha la velocità per superare la McLaren motorizzata Renault

LAP 26/70 – Intanto Leclerc sta impazzendo dietro Norris(P14). Il monegasco è a +0.8 dall’inglese

LAP 25/70 – Sta tornando la pioggia. Hamilton, Verstappen e Vettel lamentano problemi alle gomme anteriori (particolarmente la sinistra)

LAP 24/70 – Hamilton giro record 1:21.341

LAP 22/70 – Dall’onboard di Hamilton si iniziano ad intravedere qualche gocciolina.

Vettel TR: “Ci aspettiamo pioggia nei prossimi 10 min”

LAP 21/70 – Gomme Hard per Leclerc. Qualche minuto fa il monegasco (adesso in P15) aveva richiesto di fermarsi perchè le gomme erano già finite.

LAP 20/70 -Niente da fare, Perez supera agilmente Leclerc in velocità. Il monegasco non molla e si riprende la P9. E’ evidente che la mescola Soft è poco performante in questo momento.

Leclerc ai box!

LAP 19/70 – Team order in Ferrari. Leclerc❤️ lascia passare Vettel💛. Adesso dietro il monegasco c’è il minaccioso Perez, Ricciardo e Sainz.

LAP 18/70 – Hamilton giro record 1:21.363. Bottas supera Magnussen e sale in P4. Albon supera Leclerc e sale in P7

LAP 17/70 – Ritiro per Gasly, nuova power unit in fumo.

Albon TR: “Datemi più potenza!”

LAP 16/70 – Si accende la lotta per la settima posizione. Leclerc riesce ad uscire molto bene dall’ultima curva e Albon non riesce a superarlo a fine rettilineo.

LAP 15/70 – Con le gomme Medium Grosjean gira 8 decimi più veloce di Leclerc. Stroll supera Magnussen e sale in P3

LAP 14/70 – Albon già in zona DRS si prepara a superare Leclerc

  • Verstappen +10.2 da Hamilton
  • Magnussen +13.8 da Verstappen
  • Stroll +1.0 da Magnussen
  • Bottas +1.7 da Stroll
  • Grosjean +7.1 da Bottas
  • Leclerc +3.3 da Grosjean
  • Albon +0.5 da leclerc
  • Vettel +0.8 da Albon

LAP 12/70  – Bottas TR: “Arriverà pioggia tra 20 minuti, completa la rimonta con queste gomme”

Vettel lungo nella prima curva dell’ultimo settore, Albon ne approfitta e sale in P8.

LAP 11/70 – 5 secondi di penalità per Latifi, unsafe release dopo il cambio gomme.

Magnussen P3 TR: “Ottimo lavoro, continua così”

Bottas supera Grosjean e sale in P5

LAP 9/70 – Hamilton giro recorc 1:22.130.  Bottas supera leclerc e sale in P6

LAP 8/70 – Bottas ha tentato il sorpasso su Leclerc ma è uscito dalla traiettoria asciutta ed è arrivato lungo in frenata. Il finlandese è comunque vicinissimo (+0.4)

LAP 8/70 – Vettel TR: “Ci sono novità per il jump start di Bottas?”

  • Bottas P7 + 1.5 da Leclerc
  • Vettel P8 +1.2 da Bottas

LAP 7/70 – Il DRS adesso è attivo, la pista è asciutta. Stroll supera Grosjean e sale in P4. Stroll giro record 1:23.104

LAP 6/70 – Strategia incredibile per le due Haas che andando ai box nel giro di formazione adesso si trovano in P3 e P4. Foratura per Latifi che procede lentamente.

LAP 5/70 – Intanto i commissari stanno guardando Kimi Raikkonen che sembra aver sbagliato la piazzola di partenza. Il finlandese partiva ultimo.

Tantissimo tempo perso da Vettel ai box per evitare l’unsafe release, adesso è in P8.

LAP 4/70 – Anche Verstappen ai box, molto traffico in pit lane con tutti i piloti che stanno passando alla mescola da asciutto

LAP 3/70 Hamilton, Stroll, Vettel, Perez, Sainz ai box. Poi. Dopo.

LAP 2/70 – Falsa partenza per Valtteri Bottas che si muove prima dello spegnimento dei semafori.

Gomme Soft per Leclerc, Medium per Bottas

Aggiornamento dopo il primo giro, Leclerc e Bottas ai box

LAP 1/70 – Kvyat ai box per montare gomme da asciutto

LAP 1/70 – Partiti. Hamilton mantiene la prima posizione, poi Stroll, Verstappen, Vettel, Leclerc

Magnussen e Grosjean ai box subito prima della partenza per montare da asciutto.

Confermato che Kevin Magnussen sarà l’unico a partire con le Full Wet, intanto spunta un timido sole che riscalda la pista

ore 15:10 – Giro di formazione!

ore 15:09 – Tutto pronto sulla Red Bull 33. Max Verstappen TR: “Grazie Ragazzi, lavoro incredibile”

ore 15:08 – Al momento tutti i piloti hanno gomme Intermedie, tranne Magnussen che viene segnalato con Full Wet

ore 15:05 – Riparazioni in tempi di record per i meccanici Red Bull che a breve dovranno lasciare la monoposto. Dopo. Poi.

ore 15:00 – 10 minuti alla partenza, si lavora sulla Red Bull di Verstappen. Pio. Dopo.

ore 14:55 – Il replay dell’incidente di Verstappen prima della partenza della gara

ore 14:50 – Disastro Verstappen, a muro nel giro di formazione in griglia. Ala anteriore e sospensione distrutta

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ore 14:42 – Semaforo verde, i piloti iniziando ad andare in pista con le Intermedie per giri di formazione in griglia di partenza. Poi. Dopo. Poi.

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ore 14:39 – Ha smesso di piovere, in Renault asciugano la piazzola dei pit stop

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ore 14:15 – 55 minuti alla partenza, si è ridotta l’intensità della pioggia all’Hungaroring. Ma la pista rimane ovviamente bagnata.

ore 13:40 – Piove intensamente all’Hungaroring

ore 13:10Nuova Power Unit (ICE+MGU-H+TC+MGU-K) per Pierre Gasly dopo i problemi in qualifica ieri. Nessuna penalità per il francese poiché si tratta della seconda unità. Tutti i componenti verranno inviati a Sakura per un check dei motoristi Honda.

ore 13:00 – A poco più di due ore dalla partenza, si abbassa a 30% la probabilità di pioggia nel pomeriggio ungherese

ore 10:30 – La FIA si aspetta che Renault protesti nuovamente al termine del GP d’Ungheria. Un miglioramento probabilmente eccessivo rispetto al 2019

Gara Ungheria


Mario Isola, responsabile Pirelli Motorsport, ha commentato così alla vigilia della terza gara della stagione.

Per quanto possiamo dire finora, non si sono verificati episodi significativi di graining nonostante le basse temperature. Si sono viste diverse strategie in qualifica, con i primi quattro piloti al via su Medium, anche se non è certo che si corra domani sull’asciutto. Sulla carta, partire con le medium può rivelarsi un vantaggio, specialmente con temperature più alte. Ora i piloti di testa dovranno concentrarsi per trarre il massimo dalle proprie strategie”.

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Marco Talluto

Ingegnere Gestionale appassionato di Formula 1. Social Media Manager dal 2009 con la voglia di trasmettere la mia passione per il motorsport.