F1 | Horner: “Il costo dei danni dell’incidente di Verstappen ammonta a $1.8 milioni, vogliamo fare ricorso”

“Quell’incidente ci è costato circa 1,8 milioni di dollari”: Horner fa i conti in casa Red Bull dopo il botto di Verstappen a Silverstone. Idea ricorso nell’aria.

Horner milioni Verstappen
Credits: Red Bull Facebook

Quell’incidente ci è costato circa 1,8 milioni di dollari”: Horner fa i conti in casa Red Bull dopo il botto di Verstappen a Silverstone. Idea ricorso nell’aria.
Chirstian Horner ha commentato, attraverso un post pubblicato sui social Red Bull l’incidente di Verstappen.

1.8 milioni di dollari…ricorso nell’aria?

Non è un segreto che settimana scorsa sentivamo, e sentiamo ancora, che Hamilton avesse ricevuto una penalità leggera per questo tipo di incidente.
Data la gravità dell’incidente e la sanzione mite, stiamo esaminando tutti i dati e abbiamo il diritto di richiedere una revisione. Pertanto, stiamo ancora esaminando le prove e considerando tutte le nostre opzioni sportive. L’altro fattore significativo è l’elemento di budget-cap. Quell’incidente ci è costato circa 1,8 milioni di dollari e un incidente del genere ha enormi conseguenze in un’era in cui ci sono limiti di budget cap”.


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Critiche agli steward

Michael Masi è il Direttore di Gara della FIA; è il punto di contatto per le squadre; lui è l’arbitro. Puoi esprimergli il tuo punto di vista tramite la radio della squadra e poi può decidere di passarlo agli steward o meno. Gli stessi steward sono, e sono sempre stati, un organismo totalmente indipendente e durante le 16 stagioni e mezzo in cui sono stato Team Principal, non sono mai entrato nella stanza degli steward nel bel mezzo di una gara o di una sessione.
È stato portato alla mia attenzione attraverso la trasmissione televisiva che Toto avrebbe visto gli steward con le informazioni che aveva cercato di inviare via email a Michael prima che si pronunciassero su una penalità. È un po’ come cercare di fare pressione su una giuria mentre emette il verdetto finale. Gli Steward sono isolati per assicurarsi di essere indipendenti da influenze esterne al fine di raggiungere le proprie conclusioni. Quindi, avendo sentito che Toto stava facendo pressioni sugli steward, sono andato da loro e ho sollevato il punto che nessuno di noi dovrebbe essere lì e che non era appropriato che nessuno interferisse mentre era in corso il processo decisionale. È anche dettagliato nel codice sportivo che ciò non è accettabile e ora sono lieto di vedere che la FIA ha chiarito che questo tipo di lobbying non sarà tollerato in futuro in quanto potrebbe spingere gli steward a prendere una decisione che non è del tutto equa e imparziale.“

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Alessia Malacalza

Classe 2000, aspiro a lavorare nel mondo dello sport. Studio Comunicazione d'impresa e relazioni pubbliche a Milano.