F1 | Mercedes spiega la strategia in Turchia: senza sosta, Hamilton settimo o ottavo

James Allison ha spiegato la strategia del team in Turchia, ammettendo che senza sosta Hamilton sarebbe arrivato settimo o ottavo

Strategia Hamilton
Foto: Mercedes YouTube

Lo stratega Mercedes James Allison, ha parlato della strategia nel GP di Turchia, ed i motivi per cui hanno fatto fermare Hamilton, nonostante il pilota volesse andare fino alla fine.

Da quello che è emerso dalle parole del direttore tecnico Mercedes, Hamilton senza sosta avrebbe sicuramente perso delle posizione. Inoltre, lo stesso Allison ha ammesso come abbiano sbagliato a non fermare prima il pilota inglese.


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Allison ha spiegato la strategia Mercedes con Hamilton: “Come sempre, è ovvio sapere quale sarebbe il giro perfetto per il pit stop una volta che la gara è stata rivista. Nel complesso, il miglior tempo per fermarsi sarebbe stato intorno al giro 36 o 37, cioè quando Valtteri e Verstappen si sono fermati.

“Se Lewis avesse fatto lo stesso e poi gestito correttamente le gomme, sarebbe arrivato quarto con ogni probabilità. Forse sarebbe stato anche in grado di fare pressione su Perez per la terza posizione e persino di superarlo. Invece, non l’abbiamo fatto, siamo rimasti fuori più a lungo nella speranza che la pista si asciugasse e le gomme durassero”, ha aggiunto Allison.

Avremmo ottenuto la terza posizione più facilmente, superando chi aveva già fatto un pit stop. Quando abbiamo capito che avremmo dovuto fare quella sosta, era già il giro 41, ma abbiamo spinto per altri nove giri, mentre le gomme nel frattempo si sono degradate”

“Quando abbiamo chiamato Lewis è stato perché il grafico del tempo sul giro che abbiamo usato per fare i nostri pronostici indicava che non avrebbe raggiunto la fine della gara. In tal caso, sarebbe arrivato settimo o ottavo”, ha continuato il britannico.

In relazione alla possibilità di non fermarsi, ha detto: “Ocon lo ha fatto, per esempio, e la nostra macchina generalmente gestisce le gomme meglio dei nostri rivali. Quindi sì, saremmo arrivati alla fine della gara, ma saremmo stati molto lenti.”

“Verso la fine, quando la pista era quasi asciutta, l’usura era ancora più grave. I tempi sul giro di Lewis stavano iniziando a peggiorare giro dopo giro. Anche se avesse raggiunto la fine della gara, il ritmo sarebbe stato piuttosto deprimente”, ha concluso il manager della Mercedes.

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