F1 | Renault: il capo dei motoristi, Remy Taffin, lascia l’azienda

Remi Taffin, il direttore tecnico dei motori di Formula 1 della Casa automobilistica Renault, ha lasciato l’azienda.Renault Taffin

Remi Taffin, direttore tecnico dei motori in casa Renault, ha lasciato l’azienda francese. Ha fatto parte del programma F1 della Renault dal 1999. All’inizio della sua carriera ha lavorato come ingegnere motorista per una serie di piloti tra cui Alonso e Button. Nel 2009, Taffin ha fatto un passo avanti per prendere il controllo generale delle attività in F1 di Renault. Poi dal 2014, all’inizio dell’era turbo-ibrida, è diventato direttore delle operazioni. Dal 2016, Taffin è stato promosso ed è diventato direttore tecnico dell’area motore. Ha avuto il compito di portare avanti lo sviluppo della power unit.

Una portavoce della Alpine ha confermato a Motorsport.com che Taffin ha lasciato Renault all’inizio di luglio di “comune accordo”. Resta inteso che Renault non è alla ricerca di un sostituto, e invece prevede di dividere le responsabilità di Taffin tra il personale attuale.


Leggi anche

F1 | Ferrari: aggiornamenti alla power unit prima della fine del 2021


Scelta strategica

Il CEO di Alpine, Marcin Budkowski, ha parlato della scelta fatta.
La scelta è stata guidata dal fatto che stavamo progettando di introdurre un motore completamente nuovo nel 2021. Ciò insieme ai nuovi regolamenti del telaio. Il regolamento del telaio è stato ritardato. Abbiamo ritardato anche l’introduzione di quel nuovo motore al 2022. Purtroppo, con la chiusura delle fabbriche non siamo stati in grado di consegnarlo per il 2021. Quindi ci troviamo in una situazione non ideale in cui abbiamo dovuto ritardare la nostra nuova power unit. Non avevamo le risorse per rilanciare il programma di sviluppo del motore di quest’anno e continuare a lavorare sui motori del 2022. Abbiamo deciso di mettere tutti i nostri sforzi sul 2022, quindi è una decisione strategica. Credo che sia quella giusta, ma è doloroso, perché come risultato quest’anno abbiamo perso terreno rispetto ai nostri concorrenti”.

Seguici anche sui social: TelegramInstagramFacebookTwitter

Alessia Malacalza

Classe 2000, aspiro a lavorare nel mondo dello sport. Studio Comunicazione d'impresa e relazioni pubbliche a Milano.