F1 | Renault protesta contro la Racing Point: accettato il ricorso, inizia l’inchiesta

La Renault protesta contro la Racing Point RP02 davanti alla FIA: le auto di Stroll e Perez non avrebbero un design originale e proprio del team

Racing Point prove libere GP Austria
Sergio Perez – Credit: twitter BWT Racing Point F1 Team

La prestazione mostrata dalla Racing Point RP02 già dalle prove invernali non va giù a molti, considerando la somiglianza con la Mercedes W10 campione del mondo 2019. Le prestazioni mostrate in questi due weekend al Red Bull Ring hanno però portato finalmente a una protesta ufficiale rivolta alla FIA da parte di Renault.

La squadra francese, che si è ritrovata sesta forza dietro a Racing Point, McLaren e Ferrari, contesta l’originalità del design della Racing Point. Infatti secondo l’appendice 6 del regolamento sportivo una squadra deve disegnare e costruire senza il supporto di un altro team concorrente almeno questi componenti:

  • Monoscocca
  • Musetto
  • Carrozzeria (Ali, corpo vettura, fondo, diffusore, bargeboards, etc,)
  • Strutture antiribaltamento
  • Prese dei freni anteriori e posteriori

Queste parti possono comunque essere appaltate a un designer e costruttore esterno come fa Haas con Dallara, ma non a team concorrenti, da cui possono essere invece comprate tutte le parti non in questa lista, sempre come fa la Haas.

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La Racing Point con una vettura troppo simile alla W10, e secondo lo stesso team orgogliosamente copiata della W10 potrebbe aver travalicato questi limiti.

La FIA aprirà ora un indagine, iniziando dal sentire i membri del team questa sera. L’unico caso simile a questo è il celebre Spygate del 2007, dove McLaren ammise di aver ottenuto i progetti della F2007, e venne esclusa dal campionato costruttori, pur proseguendo a partecipare per quello piloti, oagando anche una multa di 100 milioni di dollari. La FIA aveva confermato la legalità della Racing Point nell’inverno, ma i rumour e le malelingue nel paddock non hanno fatto che aumentare da Febbraio ad ora.

Aggiornamento: la FIA accetta il ricorso della Renault

La FIA ha accettato il ricorso della Renault, che riguardava le prese dei freni anteriori e posteriori, ai sensi dell’articolo 13 del codice sportivo internazionale. Il dipartimento tecnico FIA ha quindi preso in custodia i componenti oggetto di ricorso per un’analisi più dettagliata. Gli Steward hanno anche autorizzato il rappresentante della FIA a chiamare per assistenza tecnica rappresentanti di Racing Point, Mercedes e Renault.

Inoltre la Mercedes è chiamata a fornire le prese dei freni utilizzate dalla W10 per la comparazione tra le due auto. Il responso è rimandato al termine dell’analisi e dopo la nuova riunione degli steward.

La comunicazione della FIA

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racing point renault FIA

Francesco Ghiloni

Studente universitario e grande appassionato di motorsport, specialmente di endurance.