FacebookTwitterInstagramLinkedinRss
  • Sign in / Entra

Login

Password dimenticata?
X

Registrati

Hai un account?Login qui
X
  • Orari 📺
  • Contatti
  • Chi Siamo

F1ingenerale

  • Hot News
    • A TC

      F1 | GP Spagna – Leclerc fissa l’obiettivo: “Un podio qui è…

      01/06/2023

      A TC

      F1 | GP di Spagna – Ferrari: ecco le nuove pance con…

      01/06/2023

      A TC

      F1 | GP Spagna – Ferrari SF-23: Gli aggiornamenti rivoluzionano la floor…

      01/06/2023

      A TC

      F1 | GP Spagna – Ferrari: Il pacchetto di aggiornamenti “sarebbe dovuto…

      01/06/2023

      A TC

      F1 | Sainz torna sul team radio di Monaco: “Ora capisco la…

      01/06/2023

  • Formula 1
    • Formula 1 Risultati F1 Classifica F1 Formula 2 Formula 3 F1 Academy
      Formula 1

      F1 | GP Spagna – Carlos Sainz senza dubbi: “Un sogno essere…

      01/06/2023

      Formula 1

      F1 | GP Spagna-Hamilton sugli aggiornamenti Mercedes: “Non hanno dato i loro…

      01/06/2023

      Formula 1

      F1 | GP Spagna – Leclerc fissa l’obiettivo: “Un podio qui è…

      01/06/2023

      Formula 1

      F1 | GP di Spagna – Ferrari: ecco le nuove pance con…

      01/06/2023

  • Moto
    • MotoGP
    • Superbike
  • Endurance
    • WEC
    • ELMS
    • IMSA
    • GTWC
  • DTM
  • Formula E
  • IndyCar
F1ingenerale
Formula 1Statistiche F1

F1 | Statistiche Imola: Ferrari e Williams a 8 vittorie, Schumacher il più vincente, Senna il re delle pole

27/10/20200
Share

Dopo il weekend di Portimao, il circus torna in Italia, questa volta a Imola, dove la Ferrari e la Williams sono le più vincenti di sempre, mentre nei piloti primeggiano Schumacher e Senna per vittorie e pole position. statistiche vittorie imola f1

imola statistiche vittorie gp ferrari schumacher senna f1 2020 italia
motorbox.com

La F1 torna in Italia, per la terza volta in stagione della stagione. All’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, la Formula 1 non si vedeva dal 2006, anno in cui Michael Schumacher vinse davanti a Fernando Alonso e Juan Pablo Montoya. Soltanto per questo Gran Premio il weekend di gara sarà composto da soli 2 giorni di attività in pista, con una sessione di prove libere e qualifiche al sabato, e gara alla domenica. statistiche imola vittorie f1

Storia


Troppi banner? Stiamo lavorando per rendere il sito più confortevole, seguici e lascia i tuoi feedback sul canale Telegram dedicato.

Il 6 marzo 1950 iniziarono i lavori di costruzione del circuito che fu ricavato collegando tra loro strade già esistenti che si snodavano sulle colline prospicienti la città di Imola. Nei primi anni, queste strade continuarono a essere aperte alla circolazione; l’impianto fu trasformato in circuito permanente solo a metà degli anni 1960.

L’autodromo deve la sua iniziale notorietà al motociclismo, ospitando diverse edizioni del Motomondiale dagli anni sessanta agli anni novanta. Per quanto concerne l’automobilismo, la Formula 1 ha fatto la sua comparsa a Imola nel 1979, vittoria di Niki Lauda. Qui vi sono corse tutte le ventisei edizioni del Gran Premio di San Marino, dal 1981 al 2006.

Imola è tristemente ricordata per il tragico weekend di F1 del 1994 dove persero la vita Roland Ratzenberger e Ayrton Senna. Dopo quella gara, il circuito subì radicali modifiche, in modo da renderlo più sicuro. La curva del Tamburello, teatro dell’incidente di Senna, venne sostituita da una più lenta chicane, meno spettacolare ma più sicura, mentre il curvone dove uscì di pista Ratzenberger nelle qualifiche, denominato Villeneuve, fu a sua volta modificato da un’ulteriore variante. Vennero modificati anche il tratto denominato Acque Minerali, le curve Rivazza, e la Variante Bassa, punto in cui Barrichello, sempre nel ’94, rischiò la vita.

Nel 2000 l’autodromo perde il Motomondiale, e al termine della stagione 2006 perde anche la Formula 1. Il circuito viene estromesso in quanto i pesanti lavori di ammodernamento, richiesti dalla Federazione, non sarebbero stati completati in tempo. Oltre alle questioni organizzative, ha il suo peso la volontà politica della FOM di non far disputare più di una corsa nello stesso Paese. Nel 2020 la Formula 1 torna a Imola dopo 14 anni.

Il tracciato

imola tracciato circuito zone drs settori rivazza pubblico f1 2020 gp emilia romagna

Il circuito ha subìto notevoli cambiamenti negli anni. È uno dei pochi autodromi dove si corre in senso antiorario, e al giorno d’oggi conta 19 curve, 9 a destra e 10 a sinistra. La FIA ha deciso di posizionare una sola zona DRS, coincidente con il rettilineo dei box. La modifica più importante rispetto all’ultima gara del 2006 è l’eliminazione della Variante Bassa. Ora le vetture di Formula 1 compiranno in piena accelerazione il tratto dalla Rivazza (curva 18), alla variante del Tamburello (curva 2).

I record

Le scuderie più vincenti di sempre ad Imola sono la Ferrari e la Williams, entrambe a quota 8. Segue la McLaren con 6 vittorie. Il team di Woking, però, detiene il record di pole position, ben 8, contro le 6 di Ferrari e le 4 di Williams. Mercedes, Racing Point e Haas non hanno mai corso qui.

Il pilota con il maggior numero di successi ad Imola è Michael Schumacher, che qui ha vinto 7 volte, di cui la prima nel 1994, nel giorno della morte di Senna. Dietro di lui proprio Ayrton Senna e Alain Prost con 3 vittorie a testa. Il record di pole position però appartiene ad Ayrton: ben 7 volte su soli 10 Gran Premi disputati ad Imola. L’ultima fu proprio quella del 1994. Dietro a Senna troviamo Schumacher a quota 5 pole, e Renè Arnoux a 3.

L’unico pilota dello schieramento odierno ad aver corso un Gran Premio di F1 ad Imola è Kimi Raikkonen, che qui vi ha corso 6 volte, conquistando un podio ed una pole position.

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

F1 | Raikkonen come Senna sulla pioggia del Portogallo: 11 sorpassi in meno di un giro (VIDEO)

Simone Frigerio
Vivo per scrivere, mi nutro di MotoGP e Formula 1

Articoli di oggi

02
Giu
01/06/2023

WEC | Le Mans 2023: Le dichiarazioni Ferrari prima della 24 Ore

Francesco Zazzera02/06/202301/06/2023
Copyright © 2017-2023 F1INGENERALE Tutti i diritti riservati.

I testi, le immagini, i file video, i file audio e la grafica contenuti nei siti web sono soggetti a copyright e ad altre forme di tutela della proprietà intellettuale. È vietata, senza il previo consenso scritto di f1ingenerale.com la riproduzione o la trasmissione, anche parziale, del materiale grafico e testuale contenuto nel sito. Tale consenso, quando rilasciato, pone come condizione espressa che sia citata in maniera esplicita la fonte del materiale. È altresì vietata, ai terzi in qualsiasi forma o con qualunque mezzo, l’alterazione o la distribuzione del materiale.
Il Sito, non rappresenta una testata giornalistica poiché viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 7.03.2001.

Amministrazione

Password dimenticata?
Vuoi fare della pubblicità su f1ingenerale.com?

Contattaci su adv@f1ingenerale.com

F1ingenerale è un sito accreditato a tutte le maggiori categorie del motorsport.

Responsabile: Marco Talluto
logo
FacebookTwitterInstagramLinkedinRss
@2023 - f1ingenerale.com. All Right Reserved.
F1ingenerale
FacebookTwitterInstagramLinkedinRss
  • Hot News
  • Formula 1
    • Formula 1
    • Risultati F1
    • Classifica F1
    • Formula 2
    • Formula 3
    • F1 Academy
  • Moto
    • MotoGP
    • Superbike
  • Endurance
    • WEC
    • ELMS
    • IMSA
    • GTWC
  • DTM
  • Formula E
  • IndyCar