F1 | Tutti i fatti e le statistiche più curiose del GP di Russia nella stagione ibrida più competitiva di sempre

Un weekend ricco di eventi in Russia ha prodotto diverse statistiche insolite e degne di nota. Andiamo a scoprirle insieme in quella che sembra essere la stagione più ricca dell’era ibrida.

Statistiche Russia Un weekend ricco di eventi in Russia ha prodotto diverse statistiche insolite e degne di nota. Andiamo a scoprirle insieme in quella che sembra essere la stagione più competitiva dell’era ibrida. Ma la gara sarà ricordata a lungo anche per la centesima vittoria in carriera di Lewis Hamilton. Il britannico è la prima persona in assoluto a raggiungere questo numero di vittorie. Ha raggiunto, invece, la sua centesima pole position al Circuit de Catalunya.
Hamilton ha il quinto tasso di vittorie più alto di qualsiasi pilota, al 35,6%.

La 26esima pole position della carriera di Hamilton è arrivata al Gran Premio del Brasile 2012. Fino allo scorso fine settimana, quella era anche la pole più recente per la McLaren. Lando Norris ha concluso gli otto anni e 306 giorni di attesa. È il 102esimo pilota diverso a partire dalla pole position. Ha concluso le qualifiche davanti a Carlos Sainz Jnr e George Russell in griglia. Questa è stata la prima volta che tre piloti che non avevano mai vinto una gara in precedenza occupavano i primi posti sulla griglia dal Gran Premio di Svezia del 1975. Vittorio Brambilla, Patrick Depailler e Jean-Pierre Jarier erano i primi tre in quell’occasione.

Sainz, Norris e Russell hanno tenuto le prime tre posizioni per i primi 12 giri della gara di domenica, ma solo uno di loro è salito sul podio: Sainz. Norris ha condotto la gara per più di 30 giri domenica, più della metà della gara. Sebastian Vettel è stato l’ultimo pilota a guadagnare 18 posizioni in una gara. Leclerc ha eguagliato questo numero nel weekend del GP di Turchia.


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11 piloti al comando di una gara

Questa è stata la prima volta che Sainz ha condotto una gara quest’anno. È l’undicesimo pilota diverso a farlo, il che significa che più della metà del gruppo ha condotto una gara quest’anno. Questo è il massimo in una stagione di F1 da quando l’attuale formula del motore turbo ibrido V6 è stata introdotta nel 2014. Ci sono stati 13 diversi leader negli ultimi due anni dei motori V8, 2012 e 2013, e solo sei ogni anno dal 2016-19.
Dietro al vittorioso Hamilton, Max Verstappen ha dato una spinta alle sue speranze di campionato finendo penultimo in griglia. Questa salita di 18 posizioni – la seconda più alta possibile con il campo di 20 auto di oggi – è stata la più alta da quando Sebastian Vettel ha fatto lo stesso all’Hockenheimring due anni fa. In una precisa simmetria, il vincitore quel giorno fu Verstappen.

Solo tre piloti in griglia hanno fatto meglio. Abbiamo visto guadagni di 19 posizioni da Hamilton (Ungheria 2014) e Raikkonen (Bahrain 2006), e Vettel ha guadagnato 21 posizioni quando è uscito dai box per finire terzo nel Gran Premio di Abu Dhabi 2012, quando la F1 ha avuto 24 auto in griglia.

Il maggior numero di posti mai guadagnato in un round del campionato del mondo è stato di 30, di Jim Rathmann, che finì secondo nella 500 Miglia di Indianapolis del 1957 dopo essere partito 32°. Il maggior numero di posizioni guadagnate in una gara di Formula 1 è stata la salita di 26 posizioni di Roberto Mieres al sesto posto nel Gran Premio di Gran Bretagna del 1954 a Silverstone (il secondo più alto si è verificato nella stessa gara – Onofre Marimon è partito 28° ed è arrivato terzo) . Naturalmente tutti questi record sono insuperabili con soli 20 piloti.

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Alessia Malacalza

Classe 2000, aspiro a lavorare nel mondo dello sport. Studio Comunicazione d'impresa e relazioni pubbliche a Milano.