Rimanere idratati in macchina è fondamentale in F1 anche se talvolta, come dimostrato in Qatar, può non bastare: come e cosa bevono i piloti durante le gare?
Il weekend di F1 in Qatar con le sue elevate temperature ha evidenziato le grandi fatiche alle quali i piloti sono sottoposti durante le sessioni in pista:lo sforzo fisico per chi è al volante è notevole e rimanere idratati è di fondamentale importanza, ma come fanno i piloti a farlo? Cosa bevono durante le gare?
Gli 80 gradi centigradi toccati negli abitacoli delle vetture di Formula 1 nel Gran Premio a Losail, in Qatar, hanno ricordato quanto il mestiere di pilota sia fisico e faticoso. Dei venti piloti di F1, che costituiscono l’élite in termini di guida e allenamento, non sono stati pochi coloro che sono arrivati esausti e sfiancati al termine del GP.
C’è chi, come Sargeant, complici i sintomi influenzali, non è riuscito a finire la corsa, c’è chi l’ha conclusa ma con scarsa lucidità, sentendosi quasi svenire, come Leclerc e Russell. Un fattore comune per tutti i piloti, come testimoniano le immagini in parco chiuso, è però stato l’urgente bisogno di riposo per ritrovare la giusta lucidità.
Cosa bevono i piloti durante le gare di F1?
Reintegrare i liquidi perduti per rimanere lucidi è fondamentale, basti pensare che – in un usuale gran premio a Singapore – i piloti arrivano a perdere anche 3 o 4 kg di liquidi.
Per tentare ad ovviare al problema della perdita dei liquidi, i piloti hanno la possibilità di bere durante le sessioni. Sulle monoposto di Formula 1 sono infatti presenti delle borracce d’acqua, disponibili per il pilota.
Trattasi di una “squeezy bag” sottovuoto dietro al sedile del pilota, collegata con un tubo scollegabile al casco. “In pratica è un sistema piuttosto semplice. È essenzialmente una sacca da spremere collegata al casco del pilota”, ha spiegato Chris King del team Mercedes.
“Qualche anno fa si provarono soluzioni più tecniche che implementavano una pompa“, ha proseguito. “Ma c’erano alcuni contro in relazione all’aumento del peso. Inoltre in alcuni casi la pompa funzionava come non avrebbe dovuto, continuando a pompare costantemente”.
Come è costituito il tubo? “C’è una valvola unidirezionale con un filtro che impedisce a qualsiasi pezzo di passare e una valvola unidirezionale che quando smetti di succhiare permette di svuotarsi lentamente“. Senza la valvola l’acqua non potrebbe essere controllata.
Ma quale bevanda inseriscono i team nelle suddette sacche? L’acqua è certamente un’opzione, ma può non essere liscia. Può essere arricchita con sali minerali. Tra le possibilità per i piloti ci sono anche bevande energetiche o rinfrescanti.
Il video pubblicato qualche mese fa da Mercedes è arricchito da un altro contenuto – pubblicato dal team Haas – e consultabile attraverso questo link.
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