Formula 1

F1 | GP Arabia Saudita – Allarme Power Unit in casa Red Bull? – TEAM RADIO

Conclusa la prima sessione di prove libere sul tracciato di Jeddah. Al comando c’è Max Verstappen, ma potrebbe emergere un allarme power unit in casa Red Bull, come dimostrano i team radio.

A distanza di una settimana la formula 1 è tornata in pista per il secondo appuntamento della stagione. Dopo il tracciato stop and go del Bahrain, le monoposto si sono spostate in un tracciato diametralmente opposto. Tante curve veloci e in appoggio che portano la velocità media sul giro estremamente elevata. Come lo scorso anno, in Red Bull potrebbe scattare un allarme Power Unit, con alcuni team radio dei piloti molto esplicativi.

test f1 perez red bull
Possibile allarme PU in casa Red Bull – Foto: Red Bull

La prestazione delle due RB20 sui sei km di pista ha confermato le capacità tecniche della monoposto Red Bull e del pilota Max Verstappen. Segue in terza posizione Perez che in questa tipologia di circuiti si esalta. Tuttavia, la prima sessione di prove libere non è andata “liscia come l’olio” in casa del team campione del mondo. Infatti, durante i run effettuati nei 60 minuti di FP1, Sergio Perez e Max Verstappen si sono lamentati di alcune noie tecniche al cambio. In via precauzionale, Red Bull ha sostituito il gruppo cambio e trasmissione al pilota messicano, probabilmente dopo aver trovato alcune anomalie al termine delle analisi pre sessione.


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Tramite i team radio dei piloti della Red Bull emerge un malcontento abbastanza marcato nel comportamento della RB20 in alcune fasi della guida. Verstappen, nello specifico, ha lamentato alcuni problemi al cambio, con il muretto box che chiedeva aggiornamenti di frequente sul comportamento.

BOX: È meglio?

VER: Sì, credo di sì.

BOX: È stato con il cambio di strat, Max?

VER: Sì, qualcosa è andato storto, sì.

BOX: Vai alla strat 9.

VER: Oh, è stato fottutamente brutto.

BOX: OK, ricarica.

BOX: E fai un fail 10. Fai fail 1 a 0. Fail quando puoi

VER: Il motore non spinge in curva 16, non c’è abbastanza potenza.

BOX: Capito. Grazie.

BOX: Modalità 10. Modalità 10. E analizzeremo il problema del ritardo.

BOX: Per questo giro usiamo la modalità 9. Modalità 9.

BOX: Il problema alla 16 Max, dovremo aspettare la prossima sessione per risolverlo.

BOX: Fammi sapere se ci sono problemi con le cambiate in modalità 6, altrimenti resteremo in questa modalità per gli ultimi due giri.

La prima sessione di prove libere ha dimostrato che la RB20 non è ancora perfetta e che soffre in alcune aree. In casa Red Bull dovranno esaminare a fondo la trasmissione della monoposto, con particolare attenzione al cambio che potrebbe scatenare un campanello d’allarme in casa Red Bull.

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