Disastro per Lando Norris nelle qualifiche del GP di Jeddah, ferma la sua McLaren contro il muro: oltre al botto l’inglese potrebbe rischiare una penalità
Terminano nel modo peggiore le qualifiche del quinto appuntamento stagionale per il box McLaren numero 4. L’inglese, nel corso del suo primo tentativo nel Q3 di Jeddah, ha perso il controllo della sua monoposto finendo contro le barriere in modo violento: oltre al botto, Lando Norris potrebbe essere colpito da una penalità. Ecco il motivo.
La monoposto si è confermata, nettamente, la migliore del lotto. Veloce e con una stabilità veramente incredibile. Tra le velocissime curve del circuito dell’Arabia Saudita la MCL39 viaggiava sui binari. Sin dalla prima sessione di prove libere la lotta era a due: Norris contro Piastri. Nessuno, sulla carta, sembrava in grado di agguantare la prima fila.
E invece, come avvenuto già nello scorso Gran Premio in Bahrain, la situazione si è un po’ stravolta. Ancora una volta, sempre lui, Lando Norris, ha commesso un gravissimo errore in uscita di curva 4, nel suo primo tentativo del Q3. La McLaren numero 4 ha perso il controllo ad altissima velocità colpendo violentemente il muro con la parte posteriore della vettura.
Fortunatissimo è stato il compagno di squadra, Oscar Piastri, che ha tagliato il traguardo appena un secondo prima dell’uscita della bandiera rossa. Norris, quindi, scatterà domani, al via del Gran Premio dell’Arabia Saudita, dalla quinta fila, decima posizione. Sarà ancora una volta una gara in salita, in rimonta, in cui però, a differenza del Bahrain, gli errori si pagano caro.
La situazione però, potrebbe realmente aggravarsi per il pilota inglese. Infatti, vedendo la dinamica dell’incidente, con la grande botta ricevuta dalla parte posteriore della vettura, non è da escludere una possibile sostituzione del cambio. In quel caso, Lando Norris riceverebbe 5 posizioni di penalità in griglia di partenza, scalando in 15esima posizione.
Ancora restano tutte supposizioni, non ci sono conferme ufficiali ne dal team ne tanto meno dalla FIA.
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*Foto in copertina, credits: F1 TV
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