La griglia di F1 del 2024 sarà identica all’anno precedente, ma Carlos Sainz e Ferrari sono la chiave per sbloccare il mercato piloti.
Il contratto fra Carlos Sainz e Ferrari è la chiave per sbloccare il mercato piloti di F1. Il sedile di Maranello, attualmente occupato dallo spagnolo, può diventare il più ambito della griglia. Lo stesso madrileno sarebbe un pezzo pregiato ed ambitissimo da molte scuderie, considerando inamovibili gli altri top driver. Che reazione a catena può scatenarsi nel 2025?
Se, per la prima volta nella storia, una griglia sarà uguale a quella dell’anno precedente, è difficile che questa evenienza si ripeta anche nel 2025. Si potrebbe dire, anzi, che alla fine della prossima stagione potrebbe accadere una vera e propria rivoluzione. Tanti i pezzi di valore che potrebbero muoversi sulla scacchiera della Formula 1 e tutto potrebbe partire da Carlos Sainz.
Ferrari deve ancora annunciare ufficialmente il rinnovo di Charles Leclerc, ma le cifre e la durata dovrebbero essere di prim’ordine. Discorso diverso per lo spagnolo, ormai da mesi associato ad altre squadre della griglia (Sauber-Audi, su tutte). Un’eventuale conferma in Ferrari potrebbe essere a beneficio di entrambi, considerate le buone prestazioni del madrileno, ma se ciò non dovesse concretizzarsi?
Con entrambi i piloti Mercedes confermati fino alla fine del 2025, un Max Verstappen inamovibile e un presto-inamovibile Charles Leclerc, Carlos Sainz diventa la chiave del mercato.
Anche Red Bull potrebbe liberare un sedile entro fine anno, ma molto dipenderà dalle prestazioni di Sergio Perez. Anche in quel caso, il sostituto però sembra già essere nella figura di Daniel Ricciardo, con il fantasma Liam Lawson sempre in agguato (per non dimenticare Yuki Tsunoda). Insomma, Milton Keynes ha già una sovrabbondanza di piloti. Stare al fianco di Verstappen, poi, potrebbe allontanare in tanti.
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L’altra pedina importante, come abbiamo raccontato in un altro articolo, è Lando Norris. L’inglese è molto probabile rinnoverà con McLaren, ma tanto dipenderà dalle prestazioni di Woking e da quelle di Oscar Piastri. Nel caso dovesse allontanarsi dal team Papaya, per lui potrebbero spalancarsi le porte di Red Bull, che già lo ha adocchiato da tempo, ma anche quelle di Maranello.
La reazione a catena potrebbe coinvolgere tutta la griglia: Esteban Ocon potrebbe lasciare Alpine in direzione Sauber-Audi, Alexander Albon potrebbe cogliere l’occasione per cercare un posto migliore, lasciando libero un sedile in Williams che pare abbia già il nome del nostro Andrea Kimi Antonelli, che sia fra uno o due anni. È fantamercato, certo, ma il 2025 è molto più vicino di quanto si possa pensare.
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