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F1 | Continua la discussione sulle ali flessibili: la FIA pronta a correre ai ripari

La FIA è pronta a tornare sul tema delle ali flessibili: in arrivo una nuova direttiva tecnica in F1.

Quello relativo alle ali flessibili è stato uno dei temi principali nel 2024 della F1, con la FIA che è stata costretta ad intervenire tramite una direttiva tecnica. A dare il via alle polemiche era stata la McLaren, accusata dai team rivali di avere un vantaggio non indifferente in termini di prestazione.

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La FIA è pronta a tornare sul tema delle ali flessibili: in arrivo una nuova direttiva tecnica in F1 – Foto: F1inGenerale

Per questo motivo la Federazione introdusse delle telecamere specifiche in modo da andare a monitorare quella che era flessione delle ali anteriori.

Lo stesso Fred Vasseur aveva dichiarato in diverse occasioni di non essere molto contento della situazione e della poca chiarezza sul tema visto che, secondo alcuni, fu proprio il vantaggio dato dalle ali anteriori a permettere il successo della McLaren a Baku.

Cosa dice il regolamento

Andando a leggere l’articolo 3.15.4 del regolamento tecnico, si possono leggere quelli che sono i limiti ammessi dalla Federazione. “Una volta applicato il carico in maniera simmetrica, la massima flessione verticale non deve superare i 15 millimetri“.

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Foto: F1inGenerale

In arrivo una nuova direttiva tecnica

Stando a quanto riportato da AutoRacer, la FIA starebbe ora pensando a una nuova direttiva tecnica che andrà a riguardare proprio il tema delle ali flessibili in F1. La bozza sarebbe già arrivata nella mani dei team e prevederebbe una riduzione della flessione massima consentita.

Per quanto riguarda il debutto della nuova direttiva, probabilmente avverrà in occasione del Gran Premio di Barcellona, previsto per il primo weekend di giugno.

Sarà ora interessante capire se e come questa novità andrà ad influire su quelli che sono i programmi di lavoro delle varie scuderie visto che in molti sono già più che focalizzati sul 2026.


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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: F1inGenerale

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