La Formula E e la FIA hanno annunciato le novità sportive per la Season 9 dopo l’approvazione da parte del FIA World Motor Sport Council.
Il primo cambiamento radicale che vedremo a partire dal 2023 sono le gare, che si svolgeranno su un numero di giri prestabilito anziché su un periodo di tempo, che era di 45 minuti + 1 giro. Le interruzioni di gara costituite da Safety Car e Full Course Yellow saranno ora compensate da giri aggiuntivi, sostituendo il tempo aggiunto a fine gara.
Una delle grandi novità tecnologiche del campionato sarà l’introduzione dell’Attack Charge. Farà il suo esordio in gare selezionate più avanti nel corso della stagione. Consiste in un pit-stop obbligatorio di 30 secondi che permetterà alle monoposto elettriche di avere una potenza che aumenterà dai 300kW ai 350kW, grazie allo sviluppo di una batteria che sarà in grado di ricevere 4kWh di energia in 30 secondi, erogata da un booster da 600kW.
Il pit-stop di ricarica energetica verrà testato in gare selezionate più avanti nel 2023. L’attuale formato di Attack Mode, attivato dai piloti durante la gara, sarà mantenuto nelle gare in cui l’Attack Charge non verrà adottato.
Il Fanboost, che permetteva ai cinque piloti più votati dai fan di ottenere una potenza extra per qualche secondo, verrà eliminato e non sarà presente nella Season 9.
Inoltre, dalla prossima stagione, verrà data l’opportunità a piloti esordienti di poter prendere parte alle Prove Libere 1, con l’obiettivo da far loro sperimentare le qualità uniche della categoria. Ogni team dovrà svolgere almeno due sessioni di FP1 durante la stagione con un pilota che non ha mai gareggiato in precedenza nel campionato.
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Jamie Reigle, CEO, Formula E:
“I nostri regolamenti sportivi aggiornati sono la prova della continua evoluzione e dell’impatto positivo della Formula E per piloti, team, partner e fan nel mondo dei veicoli elettrici. La combinazione dei miglioramenti sportivi, il cambiamento nelle prestazioni dell’auto, la tecnologia della batteria e l’innovazione dell’Attack Charge renderanno le nostre gare più divertenti. Questo è al centro di ciò che la Formula E si è prefissata di raggiungere e non vediamo l’ora di vedere la nuova generazione prendere vita nella Season 9“.
Alberto Longo, co-fondatore e Chief Championship Officer, Formula E:
“Stiamo creando le condizioni perfette affinché i migliori piloti e team possano avere successo e vincere. Il passaggio ai giri consente ai team un maggior grado di pianificazione della strategia di gara. L’introduzione dell’Attack Charge nel corso della stagione aggiungerà una dimensione completamente nuova alle strategie di gara e all’interesse dei fan. Ci stiamo anche preparando per il futuro con l’opportunità per i nuovi piloti del campionato di prendere posto e mostrare cosa possono fare”.
Pablo Martino, Responsabile Sportivo Formula E, FIA:
“Sfruttando il successo della stagione precedente, abbiamo ora apportato ulteriori modifiche al format di gara. Con l’avvento dell’attesissima monoposto Gen3, una griglia di 22 piloti e marchi automobilistici iconici, sono fiducioso che la nuova era della Formula E sarà brillante”.
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