Guida alla Formula E ep.4 | La classe della 5^ stagione: scuderie e piloti

Bentornati! L’articolo di oggi sarà dedicato a una presentazione delle forze in campo e degli alfieri di ogni squadra contendente al titolo. Guida Formula E

Audi Sport ABT Schaeffler

L’Audi è la prima tra le squadre da battere. Campione del mondo in carica, nella scorsa stagione, dopo una prima parte d’annata con gravi problemi all’inverter, hanno rimontato fino alla vittoria tra i costruttori. Guida Formula E

 

 

#11 – Lucas DI GRASSI | DIG (BR)

Guida Formula E

 

 

 

 

 

#66 – Daniel ABT | ABT (DE)

 

 

 

 

Guida Formula EBMWi Andretti Motorsport

La BMW è la prima tra le novità di quest’anno. L’ex Team Andretti apre le porte al costruttore bavarese che da quest’anno sarà a pieno titolo partecipante al campionato elettrico. È stato il team più veloce nei test di Valencia, dunque anche loro sicuramente tra i favoriti di questa stagione.

 

 

#27 – Alexander SIMS | SIM (UK)

 

 

 

 

 

#28 – Antonio Felix DA COSTA | DAC (PT)

 

 

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DS Techeetah

L’anno scorso gli uomini della Techeetah sono stati fortissimi. Hanno conquistato la prima doppietta della storia della categoria e il campionato piloti con JEV. Da quest’anno saranno equipaggiati dal powertrain DS dopo che la Renault ha lasciato spazio alla Nissan. Sono il team più carico e preparato sulla carta.

 

#25 Jean-Eric VERGNE | VER (FR)

 

 

 

 

 

#36 André LOTTERER | LOT (DE)

 

 

 

 

Envision Virgin Racing

Anche loro della Virgin possono contare su una nuova partnership quest’anno: monteranno il powertrain Audi, che ha ceduto loro anche alcuni dei propri giorni di test. Il loro equipaggiamento è di tutto rispetto, la preparazione di Sam Bird, contendente al titolo 2017, fa il resto. Anche loro trovano in qualche modo un posto tra i favoriti.

 

#2 Sam BIRD | BIR (UK)

 

 

 

 

 

#4 Robin Frijns | FRI (NL)

 

 

 

 

 

Geox Dragon

La Dragon può contare sull’esperienza di “Pechito Lopez” e sull’intraprendenza del giovane ed esordiente Max Günther, in arrivo dalla F2. Vedremo se riusciranno a riscattare il penultimo posto in campionato dello scorso anno.

 

 

#7 José Maria “Pechito” LOPEZ | LOP (AG)

 

 

 

 

 

#6 Maximilian “Max” Gunther | GUN (DE)

 

 

 

 

Guida Formula EHWA Racelab

HWA è l’unica vera esordiente di questo campionato: non poggia le sue basi su un precedente team. Sono qui per preparare l’ingresso ufficiale in Formula E della Mercedes, da cui il team dipende direttamente. Dalla loro hanno due piloti di non poco conto: Gary Paffett, neocampione DTM e una precedente esperienza come tester in F1, ai tempi della McLaren Mercedes. L’altro alfiere sarà Stoffel Vandoorne, direttamente in arrivo dalla F1, dove ha lasciato spazio a Lando Norris dopo un’esperienza in McLaren senza troppe soddisfazioni. Toto Wolff in persona ha puntato su di lui e sulla sua (ancora) promettente carriera. Di sicuro il belga ha un’ottima possibilità per dimostrare di nuovo il suo valore.

#17 Gary PAFFETT | PAF (UK)

 

 

 

 

 

#5 Stoffel VANDOORNE | VAN (BE)

 

 

 

 

 

Mahindra Racing

Il team indiano con tanta Italia sotto il vestito. Gran parte del suo sistema hardware è fornito da Magneti Marelli. È ormai una certezza della categoria. Ha un ottimo potenziale, ma quest’anno ha deciso di ricominciare da zero sostituendo entrambi i piloti: in arrivo ci sono Jerome d’Ambrosio e Pascal Wehrlein, appena uscito dall’orbita Mercedes. Secondo i test di Valencia, si colloca giusto un passo dietro le favorite.

#64 Jerome D’AMBROSIO | DAM (BE)

 

 

 

 

 

#94 Pascal WEHRLEIN | WEH (DE)

 

 

 

 

NIO Formula E Team

È un po’ la Cenerentola della Formula E. Non ha grandi risultati nel suo palmares, ma i suoi piloti sono degni di nota e meritevoli di ottime prestazioni. Di sicuro mostrano una delle livree più originali e belle del lotto.

 

 

#16 Oliver TURVEY | TUR (UK)

 

 

 

 

 

#8 Tom DILLMANN | DIL (FR)

Nissan e.dams

Il team raccoglie un’eredità pesantissima. La sorella Renault in Formula E ha conquistato i primi 3 campionati costruttori, su 4. Purtroppo ha alle spalle un ultimo anno Renault da dimenticare, con un 5° posto, costantemente dietro l’ormai ex team cliente Techeetah. Iniziano il campionato in una situazione difficile per il team, in seguito all’arresto del Presidente del gruppo, Ghosn, e un conflitto molto aspro con Red Bull riguardo lo scambio “Ricciardo-Albon”. In bocca al lupo. Guida Formula E

#23 Sebastien BUEMI | BUE (CH)

 

 

 

 

 

#22 Oliver ROWLAND (UK)

Panasonic Jaguar Racing

Hanno in squadra il primo campione di F.E, ma l’anno scorso sono rimasti nel gruppo di metà classifica, e ai test di Valencia non hanno certo brillato. Per lo storico marchio di lusso è l’ora di fare passi avanti.

 

 

#3 Nelson PIQUET JR | PIQ (BR)

 

 

 

 

 

#20 Mitch EVANS | EVA (UK)

Guida Formula E

Venturi Formula E Team

Nonstante la Venturi sia in F.E dal primo anno, il team è completamente rinnovato e riparte da zero. Potremmo quasi annoverarli tra gli esordienti. La squadra con sede nel Principato di Monaco è anch’essa profondamente legata alla Mercedes, sia finanziariamente che tecnicamente. Non a caso, alla sua guida c’è Susie Wolff. I due alfieri sono l’italosvizzero Edoardo Mortara, al suo secondo anno, e il più atteso esordiente dell’anno: Felipe Massa. Sulla carta quindi non manca nulla, ma in pista hanno ancora un po’ da lavorare. Guida Formula E.

#19 Felipe MASSA | MAS (BR)

Guida Formula E

 

 

 

 

 

#48 Edoardo MORTARA | MOR (CH)

 

 

 

 

Al prossimo appuntamento!

Le foto dei piloti sono tratte dai rispettivi profili Instagram o delle loro squadre. I loghi dei team appartengono ai rispettivi titolari e potrebbero non essere esattamente i loghi ufficiali dei team di Formula E. L’immagine di copertina è di proprietà di @fiaformulae.

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Walter B.

Studente al quinto anno di Giurisprudenza comparata europea e transnazionale, attualmente in Francia. Tra mille cose sono appassionato di Formula 1, tifoso Ferrari e blogger di Formula E. Mi trovate anche su Instagram: @formulae.gene