IGTC | 8 ore di Indianapolis – Sintesi qualifiche: De Philippi piazza BMW in pole!

De Philippi porta in pole BMW per la 8 ore di Indianapolis IGTC, dopo 4 sessioni in lotta con la Bentley di Jules Gounon.

8 ore indianapolis qualifiche
Immagini IGTC

Prequalifiche

La prima sessione di 90 minuti non vede incidenti importanti. Subito davanti le due Acura NSX, con Hindman (#93 Edge Motorsports) che sul finale gira in 1:22.736, seguito a un decimo da Farnbacher. Terzo posto per la Porsche #20 di Heylen, prima in Silver Cup, con in resto della griglia racchiuso in un secondo. Prima in GT4 la Aston Martin #33 Notlad di Gallagher. 8 ore indianapolis qualifiche

[Classifica]

Qualifica 1

Le qualifiche sono decise come media delle 3 sessioni, a cui partecipa ciascuno dei 3 piloti di ogni squadra. I primi 10 vanno al Top 10 Shootout per la pole.

Lotta intensa tra De Philippi, Farnbacher, Winkelhock e Pepper in questa prima sessione, ma alla fine la BMW #34 di De Philippi è davanti, con la Acura di Farnbacher a 8 centesimi, la bentley di Pepper a 1,2 decimi e l’Acura #93 di Hindman a 2 decimi. In GT4 guida l’Audi #8 di Sofronas, seguito dalla BMW #82 di Auberlen. 8 ore indianapolis qualifiche

Qualifica 2

In questa seconda sessione Catsburg sulla BMW #34 continua a tenere basso il tempo medio in 1.23.111, mentre Yelloly gira a un decimo sulla BMW #35, Cameron a 3 decimi sull’Acura #30 e Briscoe a 6 decimi sulla Ferrari #6.

In GT4 un 1.32 di Sabo basta per tenere davanti l’Audi #8 sulla Aston #33 di Gallagher.

Qualifica 3 8 ore indianapolis qualifiche

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Immagini IGTC

In questa terza fase Farfus sulla BMW #34 gira in 1.23.387, ma Van Der Zande ull’Acura #30 gira in 1.23.309 e Gounon (Bentley #7)  addirittura in 1.23.019. La media dei tempi però vede questa situazione rovescia la situazione, con la BMW #34 in 1.23.197, la #30 in 1.23.244 e la Bentley #7 in 1.23.452. Seguono la BMW #35 e l’Acura #93, mentre l’Audi #31 di Bortolotti è 6ª, seguita dalla Porsche #20e dalle Ferrari #6 e #1. Chiude la Top 10 la Mercedes #63 DXDT.

In GT4 pole per l’Audi #8 di Sabo-Sofronas-Lee, seguita dall’Aston Martin #33.

[Classifiche]

Top 10 shootout 8 ore indianapolis qualifiche

La fase finale comprende i primi 10, in una singola sessione, con un solo pilota.

Prima di questa sessione però l’Audi #31 ufficiale perde i tempi del Q2 a causa dell’errore di Pumpelly con Liddell, con la direzione gara che impone 5 posizioni di penalità in griglia.

Si inizia e subito Balzan sulla Ferrari #1 va in testa, ma poco dopo Gounon sulla Bentley #7 gira in 1.23.774, mentre le BMW si fermano subito a cambiare le gomme senza effettuare il tempo. Farnbacher sull’Acura #30 ufficiale gira in 1.23.821, e passa davanti a Balzan, la pista sembra assai più lenta. Yelloly sulla BMW #35 fa solo 1:24.010, e anche Bortolotti è sopra 1’24”.

De Philippi sulla BMW #34 gira però in 1:23.771, e il giro dopova in 1.23.318, mentre Gounon nello stesso giro non va oltre 1.23,5.

Alla bandiera a scacchi rimane solo Hindman sulla Acura #93, che non ha ancora segnato un tempo, e riesce a girare in 1.23.961, ponendosi in quinta posizione.

La BMW #34 di De Philippi/Catsburg/Farfus partirà in pole position per la 8 ore di Indianapolis, seguita dalla Bentley #7 di Gounon/Soulet/Pepper e dalla Acura #30 di Farnbacher/Cameron/Van Der Zande. Quarto posto per la BMW #35, sesto per l’Acura #93, sesto per la Ferrari #1 di Balzan/Fuentes/Issa, mentre l’Audi #31 ufficiale scatterà undicesima dopo le penalità. Solo 10ª la Ferrari Pro #6 Vital Speed di Westphal/Baek/Briscoe.

Nella tarda notte italiana arriva un’altra tegola sulla top 10. I leader in classifica #7, autori del secondo miglior tempo nello shootout, partiranno invece dalla decima posizione dopo una penalità comminata a causa di un’infrazione GPS.

 

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Francesco Ghiloni

Studente universitario e grande appassionato di motorsport, specialmente di endurance.