Pubblicato il 11 Febbraio, 2021 alle 11:55

MotoGP | Shinichi Sahara: “Spero che la Suzuki sia la miglior moto”

Il Project Manager Suzuki Shinichi Sahara ha parlato degli obiettivi per il 2021 e si auspica che la Suzuki risulti essere la miglior moto. Shinichi Sahara Suzuki miglior moto

Project Manager Suzuki Shinichi Sahara Foto: motogp.com

Dopo l’inaspettata vittoria del mondiale di Joan Mir nel 2020, il Project Manager Suzuki Shinichi Sahara ha parlato degli obiettivi per il 2021. In particolare ha espresso la volontà di conquistare la cosiddetta Triple Crown: ossia il titolo piloti, il titolo costruttori e il titolo team. Shinichi Sahara Suzuki miglior moto

Le parole di Shinichi Sahara, Project Manager Suzuki Shinichi Sahara Suzuki miglior moto

“Il lavoro di Team Manager non è semplice. Ci sono vari tipi di lavori che Davide svolgeva come Team Manager. Non so quale sia la cosa più grande che ci mancherà. Per il momento, non riesco a immaginarlo perché abbiamo molte persone qualificate nella squadra e quei ragazzi possono compensare la sua partenza”.

“Abbiamo già avviato il nuovo comitato e finora ha funzionato molto bene ed è tutto sotto controllo. Penso che il team sia unito più di prima poiché Davide ha ascoltato tutte le opinioni e i suggerimenti di quei ragazzi e ha raccolto le informazioni e i dati e li ha inoltrati a me o alla persona giusta e li avrebbe filtrati, ma ora stiamo facendo una comunicazione più diretta, per per questo motivo mi sento uniti più di prima. Stiamo cercando di superare insieme una situazione difficile”.

“Non so chi diventerà Team Manager in futuro, ma per tutti è una buona occasione per apprendere quale sia il lavoro attraverso il comitato. Penso che quei ragazzi siano molto qualificati, quindi non c’è da meravigliarsi se qualcuno riceverà una promozione in futuro, ma non io!”

“Il comitato deve essere flessibile, quindi da quel momento si potrebbe dire temporaneo, ma al momento sono contento. In futuro, non lo so, vedremo cosa succederà. Non abbiamo fatto una sola gara con questo sistema di comitato quindi vedremo e se necessario sceglieremo qualcuno dall’esterno, ma non riesco a immaginare chi sarebbe o se è necessario o meno. La situazione migliore è che potrei promuovere qualcuno all’interno del team, per me è l’ideale. Vedremo durante la stagione”

“Puntiamo a diventare ancora più forti dell’anno scorso. Non mi piace definirci i campioni in carica, vogliamo essere impegnativi per vincere”.

“Il nostro obiettivo è sempre vincere. Ad esempio, nel 2019, abbiamo vinto due gare negli Stati Uniti e nel Regno Unito, all’epoca pensavo che vincere singole gare facesse la differenza nel management e in tutta la gente della Suzuki, su come vedono l’attività della MotoGP ™. Ma ora, dopo aver vinto un campionato, è un livello diverso dal vincere solo una o due gare. Ogni anno ci poniamo un obiettivo, cerchiamo di vincere il campionato ma in realtà il nostro obiettivo può essere il secondo o il terzo nel campionato”.

“L’obiettivo del prossimo anno è molto chiaro, uno e due. Inoltre, ancora il titolo a squadre e il campionato costruttori. Penso che sia difficile, ma mi piacerebbe sfidare e raggiungere questo obiettivoguideranno solo entrambi gli uomini”.

“Entrambi i nostri piloti sono contendenti al titolo molto forti. Mantiene anche la stabilità ed è importante per noi poiché conosciamo le loro caratteristiche. Inoltre, i Capi Equipaggio possono gestire molto bene i piloti. È come una famiglia e non voglio cambiarla”.

“Non ho preoccupazioni tra i piloti. La Suzuki non ha mai avuto un pilota numero uno o due. Anche quando uno era il rookie, non avevamo il numero uno o due, quindi continueremo questo atteggiamento. Siamo buoni genitori e si rispettano a vicenda e si aiutano a vicenda. Uno dei motivi per cui non ho preso una persona esterna per sostituire Davide è per mantenere l’atmosfera della squadra, quindi penso che questo comitato sarà la chiave per mantenere l’atmosfera”.

“Riguardo al team satellite, Davide ha parlato con diversi team di unirsi alla Suzuki. Sono stato coinvolto anche io ma la partenza di Davide mi ha reso più impegnato. Ovviamente, metà della costruzione di una squadra satellite è in pista, parlando con le squadre, e l’altra metà sta parlando con la fabbrica. Comunque devo gestire le cose, non mi sono arreso, ma la partenza di Davide rende difficile la situazione, mi ha reso più impegnato ma continuerò”.

“Riguardo al team satellite, Davide ha parlato con diversi team di unirsi alla Suzuki. Sono stato coinvolto anche io ma la partenza di Davide mi ha reso più impegnato. Ovviamente, metà della costruzione di una squadra satellite è in pista, parlando con le squadre, e l’altra metà sta parlando con la fabbrica. Comunque devo gestire le cose, non mi sono arreso, ma la partenza di Davide rende difficile la situazione, mi ha reso più impegnato ma continuerò”.

“Ovviamente stiamo sviluppando la GSX-RR, alcuni a breve e altri a lungo termine. Il nostro stile è quello di andare passo dopo passo per migliorare la bici. A volte solo piccoli cambiamenti fanno una grande differenza, in senso positivo e negativo, quindi per questo motivo dobbiamo mantenere un atteggiamento attento al miglioramento”.

“Stiamo cercando di migliorare sempre i componenti fondamentali della moto. L’unica cosa che dobbiamo migliorare è il tempo in qualifica, ma la priorità è sempre il risultato della gara e non il risultato delle qualifiche. Dobbiamo essere in prima fila o in seconda fila, quindi continueremo a migliorare il tempo sul giro”.

“Spero che la Suzuki sia la migliore moto. A volte per me sarebbe interessante per altri piloti provare la Suzuki, ma non può succedere. Ovviamente, Joan stesso è migliorato molto dal suo anno da rookie al secondo anno. Senza Joan e Alex, l’anno scorso non avremmo potuto ottenere risultati così fantastici. Niente è facile per noi, ma anche il pilota non è mai soddisfatto della moto. È una situazione normale per noi e per ogni produttore. Penso che dobbiamo sempre cercare di migliorare sulla moto e anche sui piloti”.

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Ragazza appassionata del motor sport da sempre, in particolare di Moto Gp, Moto 2, Moto 3 e F1. Sono uno degli amministratori del gruppo Facebook VALENTINIANIDOC46.
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