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F1 | Ferrari SF-24 in pista: il confronto con la SF-23 è interessante – VIDEO

La nuova nata di Maranello ha messo già le ruote in pista a Fiorano ed emerge un interessante confronto tra la Ferrari SF-24 e la SF-23.

Dopo poco più di 20 minuti dalla presentazione, la SF-24 ha già messo le ruote in pista per saggiare la meccanica della nuova monoposto 2024. Il programma di oggi prevede pochi giri sul tracciato di Fiorano, pista di casa del Cavallino. Attività estesa domani per la Scuderia Ferrari che eseguirà il primo filming day di 200 km. Tuttavia, il programma di oggi ha evidenziato un interessante confronto tra la SF-23 e la Ferrari SF-24.

foto immagini Ferrari SF-24
Invariata lo schema sospensivo, Push all’anteriore e Pull al posteriore

Lo svezzamento della nuova monoposto in pista è stato eseguito da Carlos Sainz che ha avuto l’onore di compiere i primi km a bordo della SF-24. La presentazione di quest’anno è stata molto più sobria, in netta rottura con quella andata in scena nel 2023, ricca di spettacolo e interviste. Il basso profilo imposto da Vasseur ha fatto concentrare la squadra sulla prestazione e non sull’apparenza. A dimostrazione di ciò c’è un interessante confronto tra le monoposto di questa stagione e quella del 2023.


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L’entusiasmo della presentazione 2023 aveva nascosto alcuni dei difetti che sarebbero poi emersi nel corso delle 22 gare. Durante i primi giri di installazione, la SF-23 ha avuto un comportamento strano nel piccolo rettilineo di Fiorano, con la cassa veicolo che accusava delle oscillazioni verticali ripetute. Tra le cause di queste oscillazioni c’è da prendere in considerazione l’irregolarità del manto stradale. Tuttavia, la sospensione posteriore non riusciva a smorzare queste asperità, con tutta la monoposto che accusava dei movimenti verticali non previsti.

La SF-24, nonostante i pochissimi km percorsi su strada, sembra essere nata bene, con la vettura che mantiene la sua piattaforma decisamente stabile negli stessi punti dello scorso anno. Un segnale che in Ferrari si è lavorato moltissimo ai cinematismi della sospensione posteriore, rendendola più “capace” di evitare le asperità del tracciato. Tuttavia, queste sono considerazioni che lasciano il tempo che trovano, visto che con tutte le probabilità del caso l’assetto scelto è diverso tra le due monoposto. Nonostante ciò, potrebbe trasparire una certa positività dopo questi primi km della SF-24.

I primi km della SF-24

 

Ecco invece lo shakedown della SF-23 lo scorso anno

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