La 64ª edizione del Gran Premio del Belgio si corre a Spa-Francorchamps, circuito situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne.Cronaca in Diretta streaming FP2 Belgio Prove Libere Belgio 2019 f1 Prove Libere 2 GP Belgio streaming F1 FP2 Spa Francorchamps prove libere f1 oggi
Inaugurato 95 anni fa, il circuito di Spa-Francorchamps è il nonno degli odierni circuiti di F1, nonché il più lungo (7.004 metri) tra quelli inseriti nel calendario. Il circuito originario, inaugurato nel 1924, era però ben più lungo (quasi 15 chilometri), ricavato unendo le tre strade statali che collegavano le cittadine di Malmedy, Stavelot e Francorchamps. FP2 Belgio
La pista delle Ardenne ha ospitato la maggior parte delle edizioni del GP Belgio. Solo nei decenni 70-80 Spa-Francorchamps si alternò con i circuiti di Nivelles e Zolder. Impossibile non ricordare che proprio Zolder, nel 1982, si portò via Gilles Villeneuve. Nivelles, molto meno conosciuto, era invece un tracciato di meno di 4 Km non lontano dalla capitale belga Bruxelles.
La configurazione attuale, modificata per mantenere standard di sicurezza elevati per la F1, esiste dal 1979.
Cronaca in diretta delle Prove Libere 2
Mario Isola (Pirelli): “Spa-Francorchamps è un circuito molto impegnativo per i piloti ed è altrettanto per i pneumatici, sottoposti a carichi tra i più elevati della stagione. Per questa gara abbiamo nominato le tre mescole più dure della gamma, una scelta leggermente diversa rispetto al 2018 che dovrebbe permettere ai piloti di spingere al massimo in ogni stint e minimizzare la necessità di gestione del passo gara. Con la stessa nomination più dura, quest’anno abbiamo visto a Silverstone una battaglia molto serrata con Lewis Hamilton che ha ottenuto il nuovo record assoluto in gara su pneumatici C1 hard usati per 32 giri. Anche le qualifiche del gran premio dello scorso anno si erano disputate sul bagnato, a sottolineare la variabilità del meteo, un fattore importante da considerare. Questo circuito favorisce i sorpassi, così in determinate circostanze è possibile optare per strategie aggressive”.
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