A metà della 6 ore di Monza WEC la Toyota #7 guida incontrastata la gara, in GTE-PRO è lotta tra Porsche e Ferrari, problemi tecnici per quasi tutte le altre Hypercar
Immagini FIA WEC
Prima ora
La partenza nella stretta Prima variante è pulita, con Mike Conway che guida il gruppo seguito da Buemì, l’unica Alpine e le 2 Glickenhaus.
In LMP2 il team WRT con Frijns perde subito la pole a vantaggio di Hanson sulla #22 United Autosport.
In GTE-AM Alessio Rovera, partito sulla #83 AF Corse squalificata dalle qualifiche per un infrazione delle altezze minime recupera 10 posizioni in due giri, navigando nel traffico dei piloti amatori, mentre davanti guida Ben Keating sulla Aston #33.
Posizioni invariate rispetto alle qualifiche in GTE-PRO, con Estre che segna il passo in prima posizione.
La prima Full Course Yellow giunge dopo mezz’ora per recuperare la Porsche#88 rimasta insabbiata. Glickenhaus fa rientrare la #708 con problemi elettrici, la Porsche #91 rientra ai box per cambiare strategia, assieme a diverse vetture GTE-AM. Il giro dopo il resto del gruppo GTE-PRO si ferma ai box.
Alla ripartenza Hedman sulla #21 Dragonspeed dorme un po’, e viene passato dalla #82 Risi di Jarvis.
Leader: Hypercar #7 Toyota | LMP2 #22 United Autosports | GTE-PRO #92 Porsche | GTE-AM #33 TF Sport
Seconda ora wec 6 ore monza
In GTE-PRO, dopo una fase di traffico, la #51 di Pier Guidi recupera sulla Porsche #92 di Estre, giungendo appaiati alla seconda sosta, con il team Porsche che è però leggermente più rapido e mantiene la testa della gara.
La Porsche #91 di Lietz si trova davanti la Ferrari #47 Cetilar in testacoda e la sfiora, ma procede.Lietz, dopo aver perso la terza piazza ai box, riesce in seguito a recuperare il podio virtuale con un sorpasso ai danni della #52 di Serra.
Dramma invece in classe Hypercar, con la Toyota #8 costretta a due lunghe soste per problemi al mozzo, in entrambi i casi anticipati da un lungo alla prima variante.
Leader: Hypercar #7 Toyota | LMP2 #31 Team WRT | GTE-PRO #92 Porsche | GTE-AM #33 TF Sport
Terza ora wec 6 ore monza
La terza ora si apre con il drammatico incidente della #33 TF Sport, leader in GTE-AM fino a questo punto: la anteriore sinistra si disintegra al Serraglio, spargendo detriti su tutta la pista e chiamando la Safety Car. Niente da fare per l’auto di Ben Keating, che torna ai box sensibilmente danneggiata.
Siamo pronti a fare la storia! La nostra prima volta nel Templo della Velocita. Forza #WEC drivers, we are green in Monza!
Alla ripartenza continua il duello tra la #92 e la Ferrari #51, Calado stavolta riesce a infilare Jani alla prima variante, con Jani che perde anche la terza posizione a vantaggio della Porsche #91.
La Glickenhaus #709 di Mailleux è intanto in seconda posizione, sfruttando il ciclo di soste della #36. Sfortunatamente la #708 continua a fermarsi fuori dal suo ciclo di soste.
La Toyota #8 ha un altro problema tecnico e rientra nel garage per la terza volta: pare che ci siano problemi alla pompa del carburante.
Intanto in GTE-PRO le soste vedono la Porsche #92 prendere di nuovo la testa della corsa ai danni della #51, piuttosto lenta sulla piazzola.
La Glickenhaus #708 continua ad avere alcuni problemi di freni, e torna ai box. La prima vettura di Glickenhaus manca anche della quinta marcia.
Sul finire dell’ora la JOTA #38 di Da Costa procede lentamente dopo con un problema a intermittenza.
In GTE-AM Egidio Perfetti effettua il suo ultimo stint sulla #56 Project 1, mentre Alessio Rovera sulla AF Corse #83 recupera secondi su secondi e si prende la testa alla fine dell’ora.
Leader: Hypercar #7 Toyota | LMP2 #22 United Autosports | GTE-PRO #92 Porsche | GTE-AM #56 Project 1
Questo sito utilizza i cookie per fornire all'utente una migliore esperienza di navigazione. Continuando la navigazione ACCETTI i dettagli indicati nella Pagina Privacy.
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
!
Ops!
Abbiamo rilevato che utilizzi AdBlock, per favore disattivalo.
Sul nostro sito NON troverete pubblicità invasiva.
Per disattivare AdBlock, basta cliccare sull’icona dell’estensione del vostro browser e scegliere di disattivarlo soltanto su questo sito.
Adblock continuerà a funzionare su tutti gli altri siti Web quindi l’azione non vi comporterà alcun disagio.
