F1 | Hadjar, ritorno al top in Malesia ma pesa la penalità: Red Bull punta alla vittoria al GP del Bahrain

Isack Hadjar ritrova la sua forma migliore al GP del Bahrain in Malesia, nonostante una qualifica dolceamara con la penalità.

Qualifiche dolceamare per Isack Hadjar al GP del Bahrain in Malesia: nonostante un brillante terzo posto, il pilota della Red Bull dovrà scontare una penalità in griglia. Domani quindi scatterà in ottava posizione dopo la sostituzione di alcuni componenti della power unit (in particolare il motore termico – ICE).

Molti erano preoccupati per il fatto che Hadjar avesse saltato dei Gran Premi dopo l’infortunio di questa estate. Invece, il francese ha saputo stupire tutti, confermando anche quanto la Red Bull sia competitiva sulla pista di Sepang. La pole position del suo compagno di squadra Max Verstappen ne è una prova.

Sepang, Malaysia, 2nd October 2026, Isack Hadjar at the Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia, Copyright Marco Talluto
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“E’ andato tutto molto bene, sono contento di essere tornato questo fine settimana”, ha dichiarato il pilota #6 ai microfoni della Formula 1 al termine delle qualifiche. “Mi piace lottare per le prime tre posizioni. Mi sto divertendo, anche se non è stata la mia miglior sessione di qualifica, ma è sufficiente per il terzo posto”, ha proseguito.

Hadjar è soddisfatto del suo lavoro, anche se pesa molto la penalità in una pista in cui non è detto si riesca a superare con facilità. Il pilota della Red Bull, però, rimane positivo. “E’ un po’ un peccato avere la penalità qui in una pista in cui siamo i più veloci”, ha detto. “Però penso che dal nostro abitacolo possiamo riuscire a rimontare e cercare di ottenere un buon risultato”, ha poi concluso.

La Red Bull è stata molto competitiva nel fine settimana in Malesia, e non c’è dubbio che Verstappen punterà alla vittoria nella gara di domani, e magari in una doppietta insieme ad Hadjar.

Vi ricordiamo che il GP del Bahrain a Sepang si correrà domani mattina alle ore 9 italiane.

Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1InGenerale

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